Santa Aliança

Em...Almada, como já alguém disse, não há almoços à borla...

A factura será cobrada e exigido, por diversos meios, o devido retorno no "guichet" de cobranças, em ano de eleições autárquicas.

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Recorte do "Notícias de Almada " 24Abril2009

O que justifica esta "Santa Aliança" entre a Igreja Católica e a Câmara Municipal de Almada/CDU/PCP?

O que há nisto em comum $?

Dizem que é Almada, o prestígio, a vinda de turistas, o fomento do comércio...blá blá blá...enfim artimanhas para disfarçar a "joint venture" de uma Câmara Municipal comunista com a Una, Santa, Apostólica, Católica, Igreja de Roma (no concelho de Almada) que para os comunista é / era o ópio do povo, mas hoje se apresenta fonte de votos beatificados e abençoados numa "santa".

Onde está a moral, a ética, a independência em relação ao poder político, aos poderes instituídos e reconstruídos e aos comunistas?

O Povo, assim nunca será livre nem encontrará um abrigo seguro e fiável, contra as ditaduras sejam elas quais forem, contra a violação dos direitos humanos, contra as prepotências e ambições ditatoriais de algum "iluminado" ou "iluminada".

Vale tudo?

Já não me espanta ver um cão ou um porco andarem de bicicleta sozinhos.

Um Plano de Mobilidade Acessibilidades que fomenta acidentes

Em...Almada é tudo perfeito para os autarcas autoritários e arrogantes, violadores dos princípios democráticos e dos direitos dos cidadãos.

1. A Câmara Municipal de Almada, através do Plano de Mobilidade Acessibilidades 21, melhor dizendo, Plano de Imobilidade e Dificuldades para todos, é actualmente o principal fomentador de acidentes com viaturas e com peões, bem como de despesas para os automobilistas, devido às alterações negativas que introduziu nas vias de circulação dentro do casco urbano de Almada.

Muitos automobilistas têm sofrido o amargo de acidentes, consequentes do estúpido delineado das faixas de circulação, que os autarcas dizem ser para acalmia do trânsito, e que defendem, como se a inteligência em ideias inovadoras para o trânsito só os tivesse contemplado.

As deficiências e erros no traçado ultrapassam limites desculpáveis. Na Bento Gonçalves têm ocorrido vários acidentes.

Há pouco tempo um condutor ficou imobilizado por ter partido o "carter" da viatura neste lancil devido à redução abrupta de duas faixas para uma.

Este fim de semana de madrugada um automobilista despistou-se embatendo nos semáforos, partindo um e arrancando outro. Foi mais um veículo destruído.

Para a Câmara e seus correligionários autistas, tudo isto se deve aos automobilistas ou aos cidadãos que eles incluem taxonomicamente na categoria "selvagens", da qual se excluem, porque acham que tudo que a CMA faz é sempre bem feito.

A CMA criou ratoeiras e os automobilistas caem facilmente nelas, principalmente aqueles que desconhecem o resultado prático, da inteligência municipal aplicada no traçado das vias de circulação.

2. O viaduto da Bento Gonçalves sobre a R. Cidade de Ostrava, já muito caquéctico e com mazelas evidentes, não sofreu obras de beneficiação ou reforço, tal como recomendado na Declaração de Impacte Ambiental anterior às obras do MST, para suportar adicionalmente a carga rolante do comboio-eléctrico MST.

A sua estrutura já apresentava fragilidades notáveis com ferro à vista, corroído e até partido. O betão em várias partes solta-se em pequenas placas.

As infiltrações de água, causaram ao longo dos anos corrosão que danificou a estrutura. Isto é visível, conforme esta foto mostra: Actualmente e desde há um mês, água cai em contínuo da parte inferior do viaduto (tecto), sobre a Rua Cidade de Ostrava, onde já se vêem estalactites coloridas, conforme fotografia:

Para a Câmara Municipal de Almada, as estalactites no viaduto são uma mais valia na sua estratégia de fomento do Turismo e concorrer com as Grutas de Alvados.

É uma situação que não deveria ocorrer depois das obras tão bem concebidas sob a supervisão da Câmara Municipal de Almada, que sempre rejeita as opiniões e reparos dos cidadãos.

Afinal os comunistas (estes) não são seres superiores que bem cuidam do nosso património?

Não!

No concelho de Almada querem-nos convencer que são exemplares únicos e bons para governar o concelho, cuidar do que é nosso.

Enganam a população.

Antes das obras, na antiga avenida, para implantar o comboio nunca corria água. Se não chove e a água corre de algum lado vem.

Veja-se quanta água cai: EmAlmada agradece aos cidadãos colaborantes

A Oculta Almada de Abril

Em...Almada, vive-se "Liberdade" através da propaganda e controle municipal. É uma espécie de liberdade "vigiada", talvez liberdade manipulada municipalmente porque vive-se aqui uma falsa democracia. A imprensa está controlada. Os almadenses e os portugueses vêem e lêm muito sobre uma Almada de propaganda municipal que não é a Almada real.

Isto, deste painel, não corresponde à verdade no relativo a Terra Liberdade.

Quanto à Liberdade de decidir a presidente da Câmara arrogantemente decide por todos almadenses e estes têm de ficar (quer ela) de bico calado:

Exibimos imagens da Almada que vivemos e que existe. Imagens que não se vêem nem lêm na comunicação social, nem aparecem no Boletim Municipal, o órgão de propaganda da Câmara Municipal e da Presidente, 0 2 em 1, (Pravda+Izvestia), pago pelos almadenses, mas utilizado abusivamente por aqueles que controlam a Câmara, em proveito pessoal e partidário.

Estas imagens são o resultado de um poder autoritário e arrogante ao serviço de um grupo de gente, que não trabalha para o engrandecimento e desenvolvimento de Almada, nem para o bem estar da população.

É gente que se diz comunista, mas faz alianças com o capital sempre que lhe interessa e sempre, em nome do "bem-estar da população".

Como é diferente a Almada que os almadenses conhecem, daquela da propaganda municipal!

EMALMADA, agradece a colaboração de cidadão.

A Mentira tem Perna Curta

Em...Almada, mentiram aos almadense acerca do inofensivo e silencioso comboio MST, o TGV (Transporte Geralmente Vazio) de Almada: A MTS - Metro Transportes do Sul, a concessionária que explora o MST, o TGV de Almada, disse isto num folheto...:

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...e a Câmara Municipal de Almada, não o fez igualmente por menos, também em folheto, de que se apresenta em destacável:

O rectângulo a destacar "silencioso" é nosso.

Veja-se com som nestes dois vídeos YouTube, quanto o "bichinho" é silencioso : 1 - Na ex-av.D. Nuno Álvares Pereira 2 - Na denominada pela CMA, zona pedonal,( hemi ex-av.Afonso Henriques) única no mundo com comboio prioritário sobre os peões Repare-se na diferença de ruído, entre a passagem das composições e depois ou antes! Quem anda por Almada sabe que é assim.

Perante a realidade, é preciso dizer mais?

São "Buracos" a Mais

Em...Almada todos conhecemos a forma atabalhoada como decorreram as obras para o Metro Sul do Tejo (MST), o TGV de Almada, os transtornos que provocaram aos almadenses e a quantos por força de obrigações tinham de se deslocar a Almada.

Terminadas as "obras à pressa", esperava-se pela tranquilidade resultante da excelente requalificação urbana preconizada pela presidente da Câmara. Não. As obras recomeçaram porque "os buracos" são muitos e é preciso abrir novos buracos para reparar ou refazer o que foi mal feito e que não é pouco. Há muitos, novos e frescos buracos, abertos seja para reparar as "belas" e defeituosas calçadas, ligar um esgoto que foi interrompido, um cano que não ficou ligado, enterrar receptáculos para lixo, reparar solo que abateu, etc, etc. Um desses novos buracos:

intervenção recente, no espaço canal de S. Alteza Real o comboio MST- o TGV de Almada

A nova fonte de água pulverizada na Praça de S. João Baptista, em simbiose com a natural energia eólica local, talvez fruto de uma ideia da Agência "ASNEAL", mantém o solo em redor sempre molhado.

Um aspecto notável da "requalificação urbana", de "excelente" efeito visual proporcionado a quem passa no local.

Estes pequenos problemas teriam sido evitados, se houvesse desde o início das obras a colaboração voluntariosa de gente obreira - proletária ou vanguarda do proletariado - que durante a obra do MST deixasse de se deslocar em carros topo de gama e andasse com carros de massa (cimento) nas mãos, a trabalhar ao lado dos operários.

( por questões de segurança e higiene no trabalho é aconselhável em obra, o uso de roupa e calçado adequado, bem como de capacete )

(foto Jornal da Região)

Assim seria uma obra perfeita!

EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

Segurança Zero para Peões

Em...Almada, estão a decorrer obras para a construção de um parque de estacionamento subterrâneo para automóveis, na anterior avenida Bento Gonçalves, sentido descendente, junto à estação de serviço de combustíveis aí existente.

É um dos anunciados, pela Câmara Municipal, parques que deveriam estar feitos antes do comboio começar a circular e destruir Almada.

A Câmara Municipal de Almada (CMA) faz muita propaganda e barulho dizendo e anunciando aos quatro ventos, que está a construir, à sua conta, os parques, mas não cuida de salvaguardar a segurança de pessoas que circulam na zona.

Será uma obra com garantias de segurança para as pessoas que circulam no local?

O existente passeio foi ocupado pelo estaleiro e os peões têm de utilizar a faixa de rodagem como passeio sem segurança, quer se desloquem no sentido ascendente pelo lado esquerdo ou no sentido descendente pelo lado direito daquilo que foi a antiga av. Bento Gonçalves, hoje ocupado no seu eixo pelo Canal do comboio.

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sentido ascendente para peões na faixa de rodagem

sentido descendente para peões na faixa de rodagem

À falta da devida protecção, nem uma indicação minimamente visível para peões existe no local, advertindo dos perigos.

Para a CMA, a tal Câmara de Abril solidária e do poder local democrático, cidadão é produto descartável diante da força avassaladora do progresso municipal protagonizado pelos autarcas deste município, "legitimados" por Abril.

Os peões continuam aqueles "selvagens" de sempre, já reconhecidos pelos apoiantes da Câmara Municipal, sem compreenderem as boas decisões e as acções praticadas pelos autarcas, para bem de Almada e da população.

Cidadão só tem de acatar as decisões e cumprir suas obrigações, para com os senhores mandantes, pagando os impostos, tarifas e taxas municipais.

Mania das Grandezas ou Efeito Pimba?

Em...Almada, a mania das grandezas, a falta de senso e o défice democrático por não ouvir nem aceitar opiniões dos almadenses, levaram a Câmara Municipal a destruir Almada com um projecto de "metro" que não serve a população e a prejudica, mas está a constituir-se um excelente negócio para a concessionária, porque o défice da exploração é pago pelos contribuintes.

Na Amadora a opção pelos Troleicarros é muito mais económica, não tem os inconvenientes do comboio-Metro Sul do Tejo sobre a mobilidade de viaturas e pessoas, nem é ruidoso.

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Metro Sul do Tejo, um projecto de transporte público mal concebido e mal implantado que destruiu Almada.

A originalidade de "um" 25 de Abril

Em... Almada, a Liberdade é uma coisa tão especial e restrita que só a Câmara Municipal e apoiantes sabem interpretar.

A preocupação, a insegurança do que dizem ou sentimento de culpa dos governantes autarcas com a Liberdade é tanta, que só no Centro Sul e num raio de aproximadamente 100 metros existem 8 ou 9 painéis/faixas à "Terra Liberdade", à "Liberdade" especial da Câmara Municipal de Almada.

Mobilidade Difícil

Em...Almada, o infeliz e ridículo Plano de Mobilidade Acessibilidades 21, implantado pela Câmara Municipal, na sequência da imposição do desastrado traçado e inserção do eléctrico ou comboio Metro Sul do Tejo, está a deixar os almadenses exasperados com as complicações e dificuldades introduzidas no trânsito em uma vasta área do concelho.

O vídeo que apresentamos mostra um autocarro de turismo vindo da Av. do Cristo Rei, em dificuldade para entrar numa das faixas da D. Nuno Álvares Pereira.

Para além da cautelosa manobra que o motorista teve de fazer para curvar e conseguir entrar naquela faixa, acaba, devido à exígua largura desta, por embater com a frente esquerda rebaixada do veículo no lancil do canal do comboio ( ouve-se o barulho do embate). Mesmo assim parte do autocarro vai para cima do espaço canal para conseguir curvar.

Quererão os operadores turísticos e Agências Turismo organizadoras de viagens e passeios vir a Almada danificar suas viaturas?

Este Plano de Mobilidade Acessibilidade 21, tem mostrado no terreno que é sim, um Plano de Imobilidade Dificuldades múltiplas, impregnado de muitos erros que vieram complicar a vida aos almadenses, a todos os condutores de veículos que vivem ou vêm a Almada, à actividade económica do concelho e aos veículos dos bombeiros.

Os congestionamentos de tráfego são constantes e quando há uma batida, não é possível fazer ultrapassagens.

Os prejuízos causados, com pneus e jantes danificadas, a proprietários de viaturas que se vêem obrigados a subir o lancil do espaço canal, por força de circunstâncias, são incontáveis.

A existência de um errada e falsa zona pedonal no que foi o principal eixo viário de Almada, a exiguidade das faixas de rodagem, as alterações introduzidas na circulação de veículos e a alteração da orografia do espaço público, fizeram de Almada centro e zonas adjacentes uma área a evitar, por bom senso e para evitar acidentes pessoais.

Este dito Plano Mobilidade Acessibilidades 21 é uma trapaça imposta aos almadenses, sendo caso para dizer sem originalidade que "o rei vai nu".

Diante dos prejuízos que a Câmara está a causar a Almada com este "Plano", não se percebe porque o mesmo não é denunciado publicamente e com veemência, por quem tem o dever de o fazer, para que Almada ainda seja recuperável em tempo útil.

Um Roteiro Turístico

Em...Almada, temos "Terra Liberdade", embora só para alguns, mas também uma Terra Grafitada para todos...uma paisagem suja e degradada, que nos entristece e magoa.

Almada está abandonada pela autarquia e os edifícios são alvo de uma violência que deixa os seus proprietários impotentes diante da passividade e permissão das autoridades perante os prevaricadores.

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O aspecto com que se encontra a maior parte dos edifícios devido aos "grafites" é o espelho do abandono a que Almada tem sido votada pelos autarcas que estão à frente da Câmara Municipal.

É uma vergonha para Almada e em nada dignifica tais autarcas e autoridades competentes, permitir que a propriedade privada e espaços públicos sejam vandalizados.

Os almadenses sentem-se envergonhados com esta imagem do concelho, cultivada e alimentada por quem deveria cuidar com elevação da paisagem urbana e não pede responsabilidades àqueles que danificam a propriedade de quem paga impostos ao Estado e as taxas autárquicas por ser proprietário.

Esta é parte de um roteiro sujo, da "bela" Almada Turística, proporcionado pela autarquia a quem nos visita :

É uma violência a Câmara Municipal ameaçar os proprietários de prédios, com penalizações por não pintarem os mesmos, quando nada faz para evitar a sua vandalização

Os proprietários não podem andar a pintar semanalmente os prédios.

A Câmara Municipal e autoridades competentes têm de acordar para esta realidade e fazer os agressores pagarem os danos provocados em propriedade alheia...

... ou será que a CMA dita comunista, assume que os proprietários dos andares são "burguesia capitalista" e como tal devem ser violentados e explorados até à miséria e condição de proletários?

Zona Pedonal ZONA PERIGOSA

Em...Almada... o Plano de Mobilidade e Acessibilidades 21 que a Câmara Municipal implantou na cidade associado ao comboio, é mais um Plano de Ratoeiras, do que qualquer um Plano Municipal, para facilitar a mobilidade e o caminhar/deslocação dos almadenses e moradores. A denominada "Zona Pedonal", que caracteriza muito bem o mau trabalho da Câmara Municipal de Almada, é a única Zona Pedonal do Mundo que tem um comboio a circular, onde o peão nunca tem prioridade...Espantoso! Por isso tem mais lógica designá-la ZONA PERIGOSA:

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aumentando a foto anterior, vê-se ao fundo o perigo na "zona pedonal" a chegar - o comboio - de luzes acesas

Na foto seguinte vemos a via férrea, veículos auto a circularem e o peão a esperar que os veículos passem.

Muita sorte teve o peão não circular no local, naquele momento, sua excelência o comboio "da presidente da Câmara", o qual teria prioridade sobre ele. Isto é, na zona pedonal o peão está a mais, é um intruso, dizem os super entendidos na matéria.

Nesta "Zona Pedonal" onde tudo circula, nem nas passagens para peões, onde existem e indevidamente sinalizadas, os peões têm prioridade sobre o veículo ferroviário.

Muito original esta "Zona Pedonal" inventada por uma câmara municipal que se diz comunista.

Tendo o veículo ferroviário prioridade de passagem sobre o cidadão, como poderemos designar o comboio da câmara dita comunista?

Será "staline" ?

Continuando nas facilidades proporcionadas pela Câmara Municipal e a sua presidente, na mobilidade e acessibilidades, aos peões, esta escadaria na bi-avenida D. Nuno Álvares Pereira é uma das muitas ratoeiras armadas pela (in)competência e incúria dos autarcas, com degraus que não respeitam o normativo nem a regularidade em altura.

Repare-se na variação de altura dos degraus no topo.

O local tem sido palco de quedas de muitas pessoas, sobretudo idosos.

À noite não há ali iluminação

Na foto seguinte vemos outra ratoeira municipal (o passeio rebaixado devido à tampa metálica) armada a pedestres de todas as idades e incapacitados físico-motores.

Esta é a Câmara Municipal que temos em Almada, "Solidária" para com os cidadãos, especialmente os idosos e aqueles que têm dificuldades motoras ou incapacidades físicas, ficando mais vulneráveis a serem apanhados nas ratoeiras que a CMA lhes arma na via pública.

Almada "Solidária" está cheia de barreiras arquitectónicas para peões.

É a "Liberdade de decidir. Força de fazer" da presidente da Câmara em acção, para prejuízo do cidadão.

"ALMADA Terra Liberdade"...mas só da presidente da Câmara, camaradas e amigos.

EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

A "Nova Almada" da Câmara Municipal

Em...Almada, existem muitas situações desagradáveis e degradantes que não têm espaço no Boletim Municipal, o pasquim de propaganda da Câmara Municipal, pago a peso de ouro pelos munícipes.

Isto existe e não dignifica Almada. É fruto de uma gestão ruinosa de 34 anos de poder autárquico incompetente, de costas para as realidades do concelho, para Almada e para os almadenses.

interior do que foi uma habitação, hoje sem porta e janelas, é depósito de lixo e local para outras práticas

Quem cuida presentemente de Almada, proporciona e cultiva imagens como estas, em todo o concelho para promoção turística.

São imagens da "Nova" Almada Velha e do "Futuro" que esta autarquia sabe construir para o concelho...um futuro sombrio.

Nunca Almada esteve tão degradada, suja, pobre e abandonada.

Almada Terra Mato

Em...Almada, não é preciso semear, nem cuidar do arranjo de espaços verdes. A terra é fértil e o melhor é deixar crescer espontâneamente tudo para preservar espécies vegetais nativas. Tal como a "Liberdade", em Almada a vegetação também é natural e controlada, culturalmente aqui, pelos serviços do (eco)Departamento Municipal do Ambiente para surpreender os almadenses e quem nos visita, com exuberantes espaços de verdura como este:

No concelho de Almada, a Câmara empenha-se com profundidade a trabalhar para um Planeta mais verde e ecológico.

É "desenvolvimento sustentado municipal" na sua expressão naturalmente reveladora do desprezo e falta de respeito que nutre por Almada e pelos munícipes.

Liberdade em Almada?

Em...Almada, o exercício das amplas liberdades é algo muito "sui generis". A Câmara Municipal de Almada apoiada pela CDU/PCP, considerando-se dona da Revolução de 25 de Abril, dos cravos, e da Liberdade, já ocupou espaços públicos para propagandear através de painéis publicitários, aquilo que na prática nega : a LIBERDADE e, criar ilusoriamente a quem chega a Almada a ideia que aqui se respira e respeita a democracia.

Se fosse como diz a propaganda municipal e a senhora presidente, Almada tinha a maior densidade populacional do mundo. Acontece exactamente o contrário. As pessoas estão a deixar Almada. Almada tem cada vez menos gente até nas ruas.

A "Liberdade" propagandeada pela Câmara Municipal, não corresponde àquela que anuncia, nem à que muitas associações, clubes e colectividades do designado associativismo popular ou células da CMA e do partido nesse associativismo, praticam.

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montagem sobre o painel colocado pela CMA no Centro Sul

ALMADA Terra Liberdade ?

Com quem?

Quando?

Onde?

Porquê?

Em Almada um partido democrático, o CDS/PP, com assento na Assembleia da República através dos seus deputados eleitos pelo povo, bateu à porta municipal e de colectividades, clubes ou associações, para realizar uma reunião com militantes e almadenses e foi-lhe negada a cedência das instalações para esse fim.

Provavelmente se alugassem/cedessem as instalações ao CDS/PP, essas colectividades perdiam os subsídios/donativos de apoio ao "associativismo popular", generosa e desinteressadamente atribuídos pela Câmara Municipal de Almada.

Vive-se em Almada, no que diz respeito ao exercício da democracia, da liberdade de opinião e expressão, um ambiente controlado pela Câmara Municipal e pelo partido que a apoia, os quais se intitulam, ilegitimamente, defensores e representantes dos munícipes, para decidir antecipadamente por eles o que entendem ser bom ou mau politicamente para os cidadãos.

Neste aspecto em nada se diferenciam da censura que os outros faziam.

Os regimes ditatoriais e os aspirantes a ditadores seguem todos a mesma cartilha, sejam de esquerda ou de direita.

EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

Era uma vez o Futuro chamado.... MST

Em...Almada, com o MST, ( Metro Sul do Tejo ou o TGV - Transporte Geralmente Vazio - da margem sul), diz a Câmara Municipal e a sua presidente, que já chegámos ao FUTURO.

Sevilha por enquanto ainda só tem um Metro sem futuro. Ainda não conhece o "FUTURO"... tipo MST.

Vídeo com a situação da Linha 1 do Metro de Sevilha em Janeiro de 2009.

Vídeo do Metro de Sevilha Inaugurado em 02 de Abril de 2009 Só sabemos criticar. Nem reconhecemos o saldo positivo e a vontade de fazer obra.

Que obra?

Para quê exigir mais em Almada, se a Câmara Municipal nos proporciona sempre o melhor que há.

Já nos presenteou com o "FUTURO" e ainda apresenta saldo positivo na gestão autárquica!

Não residirá o subdesenvolvimento no concelho de Almada?

A Dança das Pedras

Em...Almada, sob a batuta de autarcas "perfeitos", todas as obras são realizadas com boas intenções.

Nada é feito que não seja a pensar na perfeição. Tudo o que resultou imperfeito, passa a perfeito por imperativo do esforço dos autarcas em atamancar tudo, sempre embebidos de um espírito de bem fazer e se for preciso, com o apoio do coro caciqueiro para tratar da imagem pública dos "competentes" autarcas.

Se algo saiu mal, é preciso dar a volta à situação e convencer os munícipes que eles é que estão errados nos juízos que fazem ou que ainda não possuem a suficiente cultura democrática para se compenetrarem que os autarcas que governam Almada são uma raridade não só nacional mas também mundial, em competência, decidir e saber-fazer.

Na bi-avenida Bento Gonçalves, as pedras, que limitam o espaço canal construído em cima do velho, frágil e ferrugento Viaduto desta bi-avenida sobre a Rua Cidade de Ostrava, começaram a dançar, devido à "tremideira" consequente do rolar das composições do MST sobre o fraco Viaduto.

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imagem das pedras dançantes do espaço canal, no sentido Almada-Centro Sul

mais acentuada a "dança" no sentido inverso (Centro Sul - Almada)

em pormenor

Em obras concebidas e executadas a correr "sem pés nem cabeça" (as reparações e alterações são diárias) acontecem destas coisas.

Que condições de segurança oferece o Viaduto com a circulação dos comboios?

Até um dia....

Mas ninguém será responsabilizado uma vez que as reparações/reposições/reconstruções, têm a virtude de manter alguns postos de trabalho à custa da incompetência e irresponsabilidades reinantes e do investimento público para reparar os danos causados.

Até quando resistirá o Viaduto à passagem frequente dos silenciosos comboios?

Os Críticos tinham e têm razão

Em...Almada, o MST ou o comboio-eléctrico da Câmara Municipal, também designado o TGV (Transporte Geralmente Vazio) de Almada está a revelar-se um elemento negativo, mesmo muito negativo para a vida e actividade económica da cidade e também factor agravante e penalizante da qualidade de vida dos moradores ao longo do espaço canal, perturbando a tranquilidade e o sono dos residentes.

Na Ramalha, duas ruas foram destruídas pela Câmara Municipal por ordem da sua presidente para aí meter o comboio, quando o Estado Português, dono da obra, havia aprovado uma outra e melhor solução para a passagem das composições ferroviárias que circulam entre os prédios das antigas ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes.

O Jornal de Notícias de 21/03/2009 em notícia, ( retirada do blog http://triangulodaramalha.blogspot.com/) dá conta do martírio a que os moradores locais estão sujeitos com a passagem das composições entre as 5 horas da manhã e as 2 horas da madrugada do dia seguinte, transportando "meia dúzia " de passageiros.

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A foto da reportagem mostra-nos o comboio na que foi a rua Lopes de Mendonça. Na que foi a rua José Justino Lopes existe agora um vale ferroviário.

Os moradores destas duas ex-ruas foram roubados.

Almada sofre e agoniza com a decisão da presidente da Câmara em colocar uma via férrea dupla ao longo do eixo viário central de Almada, a coluna vertebral da cidade, destruindo-o irremediavelmente. Com isso retirou as pessoas das ruas e avenidas, matando o comércio e a vida de Almada.

Os moradores ao longo do antigo eixo viário central, actual espaço canal, são agora perturbados com o ruído contínuo da passagem das composições ferroviárias, algumas até parecem ter "rodas quadradas", superior ao ruído que os veículos auto faziam.

Nas ruas laterais para onde o trânsito automóvel é desviado, subiu a poluição sonora e ambiental provocada pelos gases libertados devido ao aumento da circulação local e ao "pára-arranca" constante dos veículos.

No Centro Sul de manhã e à tarde é o caos com o trânsito sujeito a paragens contínuas e congestionamentos longos provocados pela passagem frequente dos comboios a atravessar a Bento Gonçalves.

De manhã até às 9h 30m - 10 horas a Bento Gonçalves fica congestionada com viaturas no sentido descendente, desde o cruzamento dos comboio que vêm de Corroios.

Almada perdeu qualidade de vida e o comércio definha, lojas fecham e o desemprego aumenta, porque as pessoas, os potenciais clientes, foram afastados do centro, com imposições ridículas e ditatoriais da presidente, que faz desta nossa terra uma coutada sua e do seu partido, com consentimento das oposições.

A destruição de Almada está em marcha, diante do folclore e do foguetório pré-eleitoral da Câmara Municipal, que as oposições não se atrevem a criticar.

A população que criticou este projecto do apelidado MST, por não estar ligada a interesses pessoais e partidários no projecto, estava cheia de razão quando levantou objecções sensatas ao que a Câmara Municipal queria fazer e conseguiu fazer a Almada.

Será que um dia nos vamos ver livres, dignamente, dos destruidores de Almada?