domingo, novembro 30, 2008

Tudo por Almada - CMA

Em...Almada, a Câmara Municipal anunciou o futuro com o seu MST - o comboio - que veio dividir a cidade a meio e lançar o caos no trânsito, nas acessibilidades e mobilidade dos cidadãos, a ponto tal que o comércio definhou em toda a cidade, lojas encerraram definitivamente e as que estão ainda abertas, o negócio que fazem "não chega para o petróleo".
A vida no Centro de Almada está FINALMENTE em agonia.
Os moradores têm grandes dificuldades para chegar a casa e estacionar seus carros e, quem quer dirigir-se com viatura ao Centro da Cidade em visita ou trabalho é obrigado a fazer um circuito "turístico" que leva ao local onde iniciou o trajecto.
Mas, a presidente da Câmara faz tudo para bem de Almada, nada descurou.
No seu alto critério requalificante para o Centro de Almada, mandou colocar no passeio em frente ao edifício da Câmara, na bi-av. D. Nuno Álvares Pereira, quatro ou cinco conjuntos de bancos duplos de pedra, em forma de urna, para "arquivar" os restos mortais da cidade que está a matar, com o comboio e o seu Plano de Mobilidade Acessibilidades 21.
A foto é real e a "obra de arte" da senhora, pode ser observada localmente todos os dias da semana 24h/24h ( actualmente tem um varão de aço entre as duas "urnas").
Almada ficou desqualificada também assim:Quem vem destruindo Almada requintadamente fez um trabalho completo.
Acabemos com a acção destruidora.
Nas próximas eleições vamos baixar a abstenção e derrotar os coveiros da nossa Almada.
É preciso votar. Votemos num partido qualquer, que não seja PCP/CDU nem outro em que os actuais autarcas se refugiem.

sexta-feira, novembro 28, 2008

DEMOCRACIA À "LA CARTE" da Chefe

Em...Almada, a Câmara Municipal, foi anfitriã na festinha da 3ª inauguração do comboio-eléctrico surpreendendo todos pela sua passividade diante de duas manifestações ( uma de trabalhadores do Arsenal do Alfeite, outra de uma auto intitulada Comissão de Utentes dos Transportes Públicos da Margem Sul) hostis ao Governo, seu aliado na implantação do desastrado traçado do comboiozinho eléctrico.
Não condenou tais actos na presença do Ministro da Obras Públicas, diante dos manifestantes de sua cor política-partidária, tendo entre eles a por vezes sua líder na bancada CDU/PCP na Assembleia Municipal, Luisa Ramos, à frente da cripto CDU-PCP Comissão de Utentes dos Transportes da Margem Sul.
Por um lado come do Governo uns milhões, de outro "promove" na sua presença, contestação ao mesmo Governo seu aliado.
Estranha forma de fazer política para ludibriar alguém e os eleitores.
Realmente não se pode servir dois senhores ao mesmo tempo ou só com grande dose de desonestidade e traição, isso é possível, ou então se a outra parte permitir.
Vamos lá saber porquê!
Temos governantes que são "cegos"? Sobre a reivindicação de farsante Comissão de Utentes merece recordar-se aqui o que a CMA disse no seu pasquim municipal em Junho de 2003 sobre o tarifário do comboio-eléctrico.

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Desta preciosidade democrático-informativa é justo destacar do primeiro parágrafo o mais importante para a luta da Comissão apoiada em cripto pela democrática CMA e sua presidente:

" O tarifário do MST foi negociado entre o Governo e os concorrentes à concessão da construção e exploração da rede, não podendo ser, por isso, alterado por questões conjunturais ou por vontade de uma das partes"

Quererá isto dizer que se Governo, aliado da Srª presidente no comboio-eléctrico aceitar as reivindicações da CMA, via a tal disfarçada sua Comissão de protesto, serão os contribuintes, os cidadãos deste país, a pagar para prazer e vantagens eleitorais da CDU-PCP.

Mais uma vez o povo será comido...

...E O ZÉ A PAGAR A DEMOCRACIA DE FOLCLORE, SERVIDA AO PRAZER E GOSTO DITATORIAL DA PRESIDENTE DA CÂMARA MUNICIPAL DE ALMADA!

quinta-feira, novembro 27, 2008

Terminal dos Sem Abrigo

Em...Almada, o negócio do comboio-eléctrico proporcionou um avultado movimento de dinheiro sempre, mas sempre justificado como interesse público o que não quer dizer, que tenha sido para interesse do público que o vai utilizar.
O definitivo-provisório Terminal de Cacilhas do dito MST, cenário virtual da cerimónia da 3ª inauguração do eléctrico comboio da CMA, é um monumento bem erigido à inutilidade de algumas construções porque não protege os passageiros das intempéries - chuva, vento.
Seria mais adequado para um clima quente, de uma só estação, mas quem o concebeu não conhece a latitude de Cacilhas (fica fora da zona tórrida)
O Terminal e a passagem entre os cacilheiros e aquele, limita-se a conjunto de telheiros a altura considerável, sem protecções laterais.
Quem utiliza a espécie de terminal de embarque de pessoas para os cacilheiros, conhece bem e sabe do desconforto que é esperar pelo embarque em dias de chuva e vento naquela "sala" terceiro mundista, de país da comunidade europeia, dito defensor e respeitador dos Direitos Humanos e dos "utentes".
O que será em dias de chuva o abrigo e conforto proporcionado por 3.500.000 Euros gastos para construir aquele elegante e "estético" conjunto de telheiros mais apropriado a um país tropical, daqueles que são assumidos Paraísos Fiscais.... ?
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Os cidadãos tem de compreender o desconforto deste Terminal como integrante dos riscos, prejuízos previstos e sacrifícios imputados, que têm de suportar como consequência de a Câmara Municipal de Almada lhes ter proporcionado o acesso ao Futuro com a chegada do comboio eléctrico a Almada.
Sugere-se a abertura ao lado da bilheteira de uma loja para venda de impermeáveis e guardas-chuva.

quarta-feira, novembro 26, 2008

Isto É Que É "Almada" !

Em...Almada, a limpeza urbana e o cuidar dos espaços exteriores não estão na agenda municipal nem fazem parte das preocupações da senhora presidente da Câmara.
O que observamos nestas fotos captadas na Cova da Piedade (zona do Brejo) são imagens da Almada que vivemos e modelo daquilo que é possível observar em todas as freguesias do concelho.
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1. A Cultura e o Lazer que o actual executivo disponibiliza constantemente aos almadenses, anunciados a um metro. 2. A Cultura está ali exuberante, à direita na foto. É a legítima Cultura de esquerda que autarcas de esquerda nos proporcionam.
O metro está ali também, embora envergonhado e camuflado, atrás do painel publicitário.
3. A Cultura municipal anunciada da senhora Presidente, em natural exuberância. 4. Um pormenor da abundância da Cultura. 5. Outro caminho do itinerário Cultural e Lazer municipal. 6. Escadas facilitadoras de acesso ao campo de Cultura da senhora Presidente. 7. Panorâmica mais ampla do campo Cultural.
8. Canteiro Cultural ecologicamente verde, com adubo natural (pontos brancos) para alimentar as "raízes" da Cultural da Câmara Municipal.
9. Finalmente, um banco no Jardim Cultural, para Lazer dos cidadãos com papeleira próximo, que a presidente da Câmara com tanto carinho proporciona aos almadenses como resultado de seu extremoso "amor" por Almada.
Almada e os Almadenses merecem ser respeitados.
Os Almadenses sabem que estes autarcas estão impossibilitados de fazer melhor, porque não sabem o que é trabalhar para servir a população.
Estes autarcas não são verdadeiros autarcas, nem autarcas genuínos.
São genéricos, mas maus genéricos, daqueles que não são bons nem para a saúde de Almada, nem da população.
EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

terça-feira, novembro 25, 2008

Almada do Lado Errado

Em...Almada, ontem de manhã o caos em matéria de trânsito, instalou-se em Cacilhas nas estreitas faixas de rodagem daquilo que foi a Av. 25 de Abril, devido à avaria de um autocarro dos transportes públicos no local mais estreito do labiríntico caminhito para o trânsito, aprovado pela eloquente e inteligente presidente da Câmara, como algumas pessoas dizem (sabe-se lá porquê! ).
Só às 11H 30 M foi posto termo à situação com o reboque do autocarro.
As fotos dão-nos uma pequena noção do caos que se instalou naquela viela da Almada futurista desta senhora presidente da Câmara, que segundo tudo parece apostou, com requintes de malvadez, em fazer a vida negra a automobilistas, moradores e população almadense.
As filas de trânsito foram longas estendendo-se pelos labirínticos caminhos desta caótica e destruída Almada.
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Foto 1 - Autocarro avariado e veículos a utilizarem, em recurso, o tal canal do comboio da srª presidente.
Foto 2 - Autocarros utilizando os carris dessa espécie de metro, para conseguirem chegar ao Terminal de Cacilhas.
Foto 3 - Veículo automóvel a subir para o espaço canal do MST, "provavelmente seguindo" as instruções do Vereador José Gonçalves, quando se lembrou de dizer que o tal canal pode muito bem ser usado facilmente por outras viaturas. Foto 4 - Outras viaturas usando e abusando do tal canal do comboio conforme sugerido muito bem pelo Vereador José Gonçalves. Foto 5 - O tal canal liberalizado para uso dos veículos auto e um automobilista a mudar pneu, talvez por acidente ao subir com o veículo para o canal. Foto 6 - Após a obstrução, os veículos voltam ao caminhito da srª presidente.
Foto 7 - Um automóvel fugindo do caos, desce do tal canal para o caminhito e retomar outro rumo.
Nesta manhã, assistiu-se a uma demonstração do caos se vai instalar em Almada sempre que uma viatura avariar ou que veículos de bombeiros circulem em situação de emergência.
Imagine-se o que seria com as filas existentes, bombeiros a dirigirem-se para algum acidente.
Que situações ridículas a presidente da Câmara está a criar a esta cidade e às suas gentes.
O que se viu ontem, a acontecer no próximo dia 26 de Novembro estragaria a festa e o foguetório verbal de sua Exc. a presidente da Câmara.
Almada e a sua população não merecem passar por situações rídiculas.
A falta de senso e de visão revelada pelos autarcas humilham os almadenses.
Quem colaborou é cúmplice não só nas asneiras feitas, mas no gasto supérfluo que o povo português pagou, para uma obra que veio lançar o caos na cidade de Almada e piorar a qualidade de vida à sua população, devido ao autismo e arrogância da presidente da Câmara.
ALMADA NÃO MERECE O QUE LHE FIZERAM.
QUEM PODERÁ SALVAR ALMADA?
EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

domingo, novembro 23, 2008

O NEGÓCIO QUE DESTRUIU ALMADA

Em...Almada, as dificuldades nas acessibilidades já são parte do vida diária de todos que aqui vivem.
Quem quiser entrar ou sair de Almada tem de fazer longos percursos complementados com sinuosidades do traçado dos caminhos/carreiros, por onde as viaturas têm de circular e ainda permanecer longos minutos em filas de trânsito.
Duas fotos, faixa descendente, da dividida "avenida" Bento Gonçalves, hoje transformada em dois trajectos sinuosos mais adequados para gincanas do que para acesso ou sair de uma cidade:

Do outro lado, via ascendente para entrada em Almada, a sinuosidade é idêntica, com lagura só para uma viatura e com o comboio entre as duas vias. A Câmara continua a designar os dois caminhos por avenida. Não é, já foi.

Almada foi escandalosamente adaptada para albergar o comboio da presidente.
Os danos ficaram para os almadenses, residentes e para a actividade económica da cidade.
Toda a orografia da cidade ao longo do designado espaço canal foi modificada para servir sua exª o comboio da srª e, prejuízo dos munícipes.
Os almadenses sofreram com as obras de muitas maneiras. Foram vítimas da falta de respeito que a presidente da Câmara e seu elenco, sempre manifestaram pelos munícipes, quer antes, durante e após as obras de destruição de Almada, para a realização um devaneio seu : destruir o principal eixo viário de Almada e as principais avenidas com um comboio.
Quantos almadenses sofreram traumatismos em consequência de quedas durante as obras e estão ainda sofrendo por isso?
Quantos munícipes, sobretudo idosos, vieram a falecer em consequência de quedas/atropelamentos durante as obras?
Quantos munícipes, sobretudo idosos ficaram mais debilitados em resultados de acidentes durante as obras?
Quantos almadenses sofreram danos materiais e sociais consequência de negligência ou não, nos trabalhos executados e nunca foram ressarcidos dos danos?
Quantas vezes viaturas de bombeiros já se viram em dificuldades para chegar onde era premente a sua presença?
A presidente da Câmara e seu séquito, não têm consciência dos malefícios que provocaram ao concelho e aos almadenses?
Será que os partidos da oposição não viram antecipadamente e não querem ver agora, a desgraça que seria/é para Almada o comboio / MST tal como a presidente o quis inserir e inseriu na cidade?
A poluição, o ruído e dificuldades na mobilidade e acessibilidades aumentaram para muitos almadenses.
Muitos munícipes alertaram para os perigos deste projecto da presidente da Câmara municipal, mas interesses pessoais no negócio, parece terem falado mais alto para algumas pessoas.
Hoje, Almada está prejudicada e destruída.
A população com sérios danos às costas, perdeu qualidade de vida.
Será que ninguém vai ser responsabilizado por todos prejuízos para o concelho e sua população, mormente a que reside ao longo do espaço canal e numa grande área envolvente?
Depois do desastre total da destruição de Almada, os almadenses ainda estão a pagar a publicidade vergonhosa que a presidente da Câmara está a promover ao seu comboio em painéis, na imprensa escrita e nas televisões, disfarçada de promoção a Almada.
ISTO NÃO É SÓ ESCANDALOSO.
É UM GRANDE ESCÂNDALO QUE ENVERGONHA OS ALMADENSES.

quinta-feira, novembro 20, 2008

Almada Centro já Existia

Em...Almada, finalmente tudo isto já existia.
Depois de ter destruído Almada, arruinado o comércio local, levado ao encerramento de alguns estabelecimentos e ter contribuído para o envelhecimento e a desgraça urbana de Almada, a Câmara baralhou as cartas e voltou a dá-las com embrulho novo, com muitas luzes, foguetes, música e folclore.
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-O Local é o mesmo, já era ideal e perto de casa.

-As Lojas continuam a ser as mesmas com ou sem novidades, embora em menor número.

-Os Restaurantes e Bares já lá estavam no local certo.

-Antes tudo estava mais acessível e com menos obstáculos.

-O Ar Livre sempre existiu no Centro de Almada.

O que é novidade:
1.A divisão de Almada a meio pelas linhas férreas de um comboio.
2.Deficientes condições de mobilidade e acessibilidade em Almada Centro.
3.A perseguição aos automobilistas feita pela ECALMA.
4.O despovoamento de Almada.
5.A migração diária dos almadenses para o Almada Fórum onde têm melhores condições de acessibilidade e não são multados pela ECALMA por estacionamento das viaturas.
6.Aproveitamento, pela CMA, da agonia do comércio local para gastar em um mês e meio, muitas centenas de milhares de euros em publicidade, tão necessários na área social, na limpeza urbana e recuperação de Almada.
7.A pirotecnia delirante e os demagógicos sonhos da presidente da Câmara que levaram à destruição de Almada.
A Câmara Municipal de Almada nunca percebeu que Almada já existia com excelentes condições e potencialidades para se desenvolver económica e socialmente ao lado de Lisboa, na margem esquerda do Tejo e com uma excelente frente atlântica de praias.
Sem oposição e porque teve tempo para isso, a Câmara preferiu os dividendos que lhe entraram na caixinha azul, oriundos da construção civil de conveniência.

quarta-feira, novembro 19, 2008

Um metro para o trabalho

Em...Almada, o metro está a ser uma obsessão traumática para a Câmara Municipal, pelos malefícios que trouxe para Almada e daí os avultados gastos que está a fazer em propaganda para tentar convencer os almadenses da utilidade de um transporte, que se tivesse sido pensado para realmente os servir e útil a Almada, não seria necessário gastar tanto dinheiro dos contribuintes. Há mensagens publicitárias que são camufladamente insultuosas aos cidadãos. Esta é uma delas. Subjugante e redutora. O metro, transportador de pessoas para o trabalho, como se a existência e a vida diária de uma família se reduza a deslocação para o trabalho e do trabalho para casa!
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Qual é o cidadão que dispondo de um meio de transporte cómodo, económico, rápido, que o sirva condignamente, não o queira ou não saiba utilizar?
- Pensará a Câmara Municipal de Almada que os almadenses são mentalmente subdesenvolvidos para não perceberem isto e então, "pedagogicamente" dispõe-se a gastar larguíssimas centenas de milhares de euros em publicidades e festas para arregimentar passageiros à Concessionária Metro Transportes do Sul (MTS), que tem lucro sempre garantido por força do chorudo (para si) contrato com o Estado (ruinoso para os contribuintes)? - Pensará a CMA que todos os cidadãos e cidadãs usam o seu automóvel por vaidade, até para ir ao barbeiro ou cabeleireiro? O apelo que a CMA vem fazendo para promover a utilização do metro, transparece que não está tranquila com o seu trabalho, com a ideia sinistra que teve de destruir Almada para a adaptar ao comboio MST. Quando a via escolhida deveria ser outra, a CMA opta pela fuga para a frente e desesperadamente gasta dinheiro dos almadenses a publicitar um negócio sempre rentável para uma empresa privada. Quanto já gastou, está a gastar e vai gastar em publicidade, festas, foguetes e manifestações folclóricas para benefício da MTS ? Estas contas devem ser prestadas aos munícipes. Um município bem gerido não gasta dinheiro em benefício de privados ou em publicidade discriminatória. Que autoridade e competência tem a Câmara Municipal de Almada para desviar dinheiro dos almadenses para publicidade, beneficiando um meio de transporte explorado por empresa privada, a quem o Estado paga o deficit? Os comerciantes de Almada reclamam indemnizações pelos prejuízos que tiveram em consequência das obras do Metro/Comboio, que a actual presidente impôs à cidade e aos almadenses. A CMA diz que nada tem a ver com isso porque a obra é do Estado, mas tem dinheiro para fazer publicidade a promover o negócio da Concessionária do metro/comboio!
Onde residem a coerência, a moral e a ética da CMA?
Com um metro, a Câmara destruiu Almada!
Para mudar Almada é preciso baixar a abstenção.
Nas próximas eleições autárquicas é preciso votar em qualquer partido político que não seja a CDU/PCP ou outro, em que os actuais autarcas se abriguem.
EMALMADA agradece a colaboração de cidadão

segunda-feira, novembro 17, 2008

No melhor (?) Pano Cai a Nódoa

Em...Almada, foi publicado em 14 de Novembro de 2008 num jornal regional, a denúncia de um membro da Comissão de Trabalhadores (CT) da Câmara Municipal de Almada e crítica à presidente da Câmara de exercer controle sobre a maioria da CT , que lhe é afecta.
Quem se diz defensora do espírito da Revolução dos Cravos e dos direitos dos trabalhadores, afinal não permite que os trabalhadores trabalhem em liberdade dentro da sua Comissão segundo é denunciado.
Maria Emília de Sousa, presidente da CMA, com os Cravos de Abril "para inglês ver"
clique sobre o doc. para aumentar e ler
Para mudar Almada é preciso baixar a abstenção. Nas Eleições Autárquicas de 2009 é preciso votar em qualquer partido político que não seja a CDU/PCP, nem outro em que os actuais autarcas se abriguem.

sábado, novembro 15, 2008

"Carta aberta aos Almadenses"

Em...Almada porque é fundamental dar a conhecer e divulgar, o EMALMADA aplaude e associa-se a este importante documento de uma almadense.
ex-rua José Justino Lopes, actual "Canal Ferroviário" José Justino Lopes
Carta aberta aos Almadenses
Caros concidadãos, Fazendo eco do mote vindo do outro lado do Atlântico, sim, nós podemos! Podemos, sim, podemos e devemos questionar aqueles que, alegadamente, nos representam e a quem entregamos os nossos impostos, suor e lágrimas na presunção de serem usados no bem comum, sobre o que de facto deles fazem. Num país governado, no que a impostos respeita, a garrote e canga, onde o ditado se subverte enquanto damos a uva para no-la restituírem em parras, é urgente inquirir sobre decisões comprovadamente erradas. E hoje tenho, tal como muitos de vós, imensas questões a levantar sobre o designado Metro ligeiro na cidade de Almada.
A primeira e que nos perpassa pela mente sem que tenhamos de ser engenheiros, bastando-nos o bom senso, é; como foi pensado o traçado escolhido? Ou melhor, foi o traçado deveras “pensado”? A minha dúvida reside no facto de terem transformado a entrada principal da cidade, por isso mesmo a mais movimentada, numa via secundária de uma única faixa para cada lado, com escolhos sinuosos travestidos de paragens, atravessada por duas linhas do “moderno eléctrico” – que poderiam ter sido soterradas - e cujos semáforos em hora de ponta se limitam a alguns segundos de intermitência, com os engarrafamentos que isso acarreta. Como se não bastasse, ainda transfiguraram pequenas ruelas interiores em ruas principais, sem espaço ou sentido, muitas delas obrigando a volteios intermináveis por dentro da velha cidade sem destino plausível, apenas isso mesmo, volteios sem chegar a lado algum. Ruelas outrora pacatas, marcadamente vivenciadas pela população mais idosa da cidade, e que se vêem, em nome duma suposta requalificação, lotadas de carros, alguns perdidos no labiríntico devaneio de quem o idealizou, e as expectáveis buzinadelas de gente já à beira de uma crise de nervos. Se isto se passa com o cidadão que se desloca para e do trabalho, imagine, quem ainda não testemunhou, o problema das viaturas de emergência; trancadas entre veículos que não têm para onde se esgueirar a fim de dar passagem àqueles sobre quem pesa a necessidade premente da urgência. Lastimável? Não, vergonhoso!
Não querendo ficar por aí, todos sabemos como a edilidade pilhou os estacionamentos da cidade em nome duma outra ideia de progresso, a mobilidade. E afirmo pilhou porque todos nós pagámos esses estacionamentos aquando da compra da casa pois, para quem não o saiba, as envolventes das edificações são pagas pelos construtores das mesmas que, por sua vez, vertem esse custo no preço final dos imóveis. Hoje, esses estacionamentos pagos não são mais do que empedrados grotescos e ondeantes com pseudo definição de arte portuguesa, sem qualquer outra serventia senão a de esperar que alguém se passeie sobre eles, quiçá em busca da cidade perdida, e com outra virtude escondida, a de amplificar os sons da cidade. Ainda antes, essa mesma edilidade instituiu uma espécie de polícia camarária cujo objectivo, leia-se multas, é conseguido por meio de emboscadas e autênticas esperas ao “infractor”. Se tudo isto não é uma forma de pilhagem, perdoem-me mas o meu dicionário não lhe atribui outro vocábulo, provavelmente por notória falha minha de português.
Mas não expiram aqui os erros no que toca às pretensas Requalificação e Mobilidade sem falar de outro atentado às mesmas feito no famigerado triângulo da Ramalha. Depois de muito acesos fóruns de eventual opinião pública, depois de debatidas, estudadas, escolhidas e autorizadas opções mais viáveis, eis que sujeitam as ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes à mais completa devassa dos direitos de qualquer cidadão deste país. Para além da perda dos estacionamentos para cerca de uma centena de automóveis, o designado canal do metro imiscui-se entre os prédios roçando portas principais e entradas para garagens, transformando o que antes era uma zona aprazível, até chamada nobre, numa salganhada de linhas, postes, semáforos, sinais de trânsito – quais palitos espetados num pedaço de queijo – e dificultando uma simples descarga de compras ou tornando o arrumar do carro na garagem numa missão quase impossível. E aqui subjaz a segunda questão: com que argumentos se convenceu, ou se deixou convencer, o Estado, dono da obra, a optar por uma solução mais cara e muito mais fracturante na qualidade de vida dos munícipes, se já havia autorizado a proposta dos mesmos?
Ora, se com as denominadas “Requalificação e Mobilidade” estamos como aqui se descreve - recorrendo a novo ditado, é caso para dizer que foi pior a emenda do que o soneto – passemos à terceira e última questão, mais do que pertinente; desconhece o executivo camarário o ruído ensurdecedor do guinchar metálico e perfurante das rodas nos carris do transporte apresentado como silencioso? Não, não desconhece porque muitos de nós já fizeram chegar o seu desconforto, para dizer o mínimo, ao dito cujo executivo. Mas como em tudo o mais que se refira a interpelações dos munícipes, a noção de democracia da edilidade não lhe permite sequer acusar a recepção do correio electrónico, quanto mais responder-lhe. E quisera eu falar apenas na estridência de ferro contra ferro, agora já se lhe juntou uma espécie de martelar profundo, como se as rodas das composições fossem quadradas. Não tem sido possível dormir, ou simplesmente intentar fazê-lo, com semelhante vizinhança, ainda em testes, e eis que estamos no século XXI, num Estado de direito no qual os cidadãos são tidos em conta tão-somente a cada final de mandato.
Tenho votado neste executivo, confesso antes que me atribuam intenções escusas, pelo que assumo a minha quota-parte de culpa neste desastre e não, não estou contra o Metro, estou contra o que dele fizeram. Mas nunca é tarde para mudar e recuperar a dignidade. Mataram Almada, que não matem a nossa voz!
GMaciel http://inflorescencias.blogspot.com/

quinta-feira, novembro 13, 2008

Total Desleixo

Em...Almada, a recolha de lixo e a limpeza urbana não faz efectivamente parte dos objectivos da Câmara Municipal.
O lixo não é recolhido, a limpeza e higienização de ruas não integram os conhecimentos nem são prioridades para os autarcas. Para eles, prioridades são a defesa dos seus interesses partidários e realizações pessoais, gerir a coutada, a cobrança do IMI, de taxas, tarifas, multar os munícipes e automobilistas e dizer que os males e insuficiências do concelho se devem à falta de civismo da população e dos cidadãos, porque eles autarcas, são "honestos, competentes e trabalhadores".
Porém, é a própria Câmara que revela quanto incompetente é na governação e gestão do concelho.
No interior das instalações da ECALMA (a empresa municipal para criar empregos de conveniência, acumulação de cargos e extorquir dinheiro aos automobilistas), o lixo e a falta de higiene no espaço interior, são o verdadeiro espelho destes autarcas e da imagem que dão deste concelho que eles desprezam e tratam tão mal. São quatro imagens (há 2 dias) do interior das instalações da ECALMA, em Almada:
clique sobre as imagens para aumentar
O local não se encontra em obras.
É mesmo lixo em exibição e incúria, o que é normal nesta Câmara Municipal, mas anormal em autarcas que são eleitos e pagos para gerir a coisa pública no interesse e bem estar dos munícipes.
Estamos a ser violentados na nossa terra por quem ocupa a Câmara Municipal.
Para mudar Almada é preciso baixar a abstenção. Nas Eleições Autárquicas de 2009 é preciso votar em qualquer partido político que não seja a CDU/PCP, nem outro em que os actuais autarcas se abriguem.
EMALMADA agradece a colaboração de cidadão.

quarta-feira, novembro 12, 2008

Em Casa de Ferreiro... Espeto de Pau

Em...Almada, na Câmara Municipal defende-se o 25 de Abril de 1974 ao sabor das conveniências e dos interesses pessoais dos autarcas.
Democrata mais democrata, não há!
Na rua, em manifestações contra a política dos governos a posição é uma .
Em casa é a bordoada do oportunismo a explorar as pessoas e o desrespeito pela condição humana e direitos do cidadão.
"Almada: Bloco de Esquerda acusa Câmara de promover trabalho precário"
11 de Novembro de 2008, 16:36 Almada, 11 Nov (Lusa)
- O Bloco de Esquerda acusou hoje a Câmara de Almada (CDU) de promover trabalho precário, argumentando existir um número "muito elevado" de trabalhadores com contratos a termo e em regime de prestação de serviços.
Em declarações à Lusa, Ermelinda Toscano, eleita pelo Bloco de Esquerda (BE) para a Assembleia da Junta de Freguesia de Cacilhas, "o problema do trabalhado precário na autarquia está a atingir níveis inqualificáveis", baseando-se numa "análise comparativa do balanço social e contas do município de 2007". Dessa apreciação, "chega-se à conclusão da existência de trabalho precário na Câmara", constatando-se que "28 por cento dos técnicos superiores contratados" se encontra "com contrato a termo certo ou em regime de prestação de serviços", sublinhou a responsável do BE.
De acordo com o balanço social de 2007 da Câmara a que a Lusa teve acesso, dos 134 trabalhadores em situação de precariedade, 68 possuem contrato a termo certo e 66 encontram-se em regime de prestação de serviços.
"A percentagem de técnicos superiores em situação precária é muito elevada", considerou Ermelinda Toscano, para quem "é impossível que estes técnicos não tenham sido contratados" sem ser "para satisfazer necessidades permanentes de serviço", o que, "tanto à luz da antiga legislação laboral como da nova", representa "uma ilegalidade". Ainda segundo a responsável do Bloco de Esquerda, a Câmara estará a aproveitar-se da nova legislação, que obriga à reapreciação dos contratos de prestação de serviços, para "dispensar trabalhadores contratados há vários anos sob falsos recibos verdes".
Para "não acusarem o partido de fazer afirmações genéricas", Ermelinda Toscano referiu conhecer um caso concreto de uma pessoa "que começou a trabalhar na Câmara há 10 anos, em situação de falso recibo verde, que cumpria horário, obedecia a uma hierarquia e tinha direito a férias, e que agora, foi posta na rua sem direito a qualquer tipo de indemnização ou subsídio".
"Isto é uma vergonha", declarou a responsável do BE, para quem "é inadmissível" que uma situação destas se verifique num órgão da administração pública e, principalmente, "numa autarquia governada por um partido de esquerda que tem como bandeira a defesa dos direitos dos trabalhadores".
A denúncia do BE vem no seguimento de dois comunicados enviados à autarquia pelo Sindicato Nacional dos Trabalhadores da Administração Local (STAL) e pela Comissão de Trabalhadores, em Outubro passado, onde as duas entidades manifestavam preocupação quanto à aplicação da lei 12-A/2008 do novo Código do Trabalho, que introduz na administração pública um novo regime de carreiras, vínculos e remunerações.
A questão da precariedade dos trabalhadores foi abordada recentemente pelo Bloco de Esquerda, numa reunião com a presidente de Câmara, Maria Emília de Sousa, na passada sexta-feira passada, 7 de Novembro, onde segundo Ermelinda Toscano, a autarca terá afirmado não existirem "quaisquer irregularidades na contratação de pessoal".
Contactada hoje pela agência Lusa, Maria Emília de Sousa sublinhou não haver por parte da Câmara "uma política de trabalho precário", reafirmando não existirem ilegalidades ao nível da contratação de pessoal.
"Na Câmara de Almada não há recurso a trabalho precário para camuflar necessidades permanentes", defendeu Maria Emília de Sousa, acrescentando que o número de contratados em regime de prestação de serviços prende-se sobretudo, com o desenvolvimento de projectos específicos na área da mobilidade, ordenamento do território e saúde, que não requerem por isso, um vínculo dos trabalhadores com a entidade.
Maria Emília de Sousa acrescentou ainda que apesar disso, no decorrer desses projectos específicos, "como é o caso do Metro Sul do Tejo", ou mesmo no final, se forem identificadas necessidades de carácter permanente, a Câmara abre concursos" para a integração dos profissionais.
Questionada pela Lusa sobre a alegada contratação de pessoal a "falsos recibos verdes" há vários anos, a presidente da Câmara de Almada recusou-se a prestar mais declarações sobre o assunto.
PYM Lusa/fim
Para mudar Almada é preciso baixar a abstenção.
Nas Eleições Autárquicas de 2009 é preciso votar em qualquer partido político que não seja a CDU/PCP, nem outro em que os actuais autarcas se abriguem.

terça-feira, novembro 11, 2008

Subdesenvolvimento e Provincianismo Natalício

Em...Almada, a Câmara Municipal continua e gastar dinheiro dos munícipes em programação eleitoral escondida e em inutilidades, que só os correlegionários ou oportunistas aplaudem.
A colocação daquela estrutura metálica super dimensionada para o local, que designa por árvore de Natal na antiga Praça da Renovação, é daquelas realizações reveladores de um mau gosto estético e de falta de qualquer paixão por um concelho que tem proporcionado pela passividade de seus munícipes, que os actuais autarcas "comunistas", realizem os ambiciosos sonhos de virem a ser capitalistas requintados, pela exploração sem vergonha dos sentimentos democráticos do povo almadense face à passividade das oposições.
Há comerciantes que ainda acreditam neste efeito placebo (enganador) da presidente da Câmara com se ela esteja interessada em reabilitar o comércio local.
A senhora manipulou e instrumentalizou os comerciantes até aqui.
Agora está a aproveitar a quadra natalícia para auto promover-se com a colaboração de alguns comerciantes, oferecendo-lhes broas envenenadas.
Depois do dia 10 de Janeiro de 2009, término da sua auto promoção, deixa-os a chuchar no dedo...será a frustração de se terem deixado enganar ao longo de pelo menos, cinco anos.
O bolo podre com que a presidente presentiou Almada está bem representado nestes objectos ( simbolicamente são prendas) limitadores de circulação, vermelhos e brancos, na base do monstro que a presidente mandou montar no local. Aquela estrutura desproporcionada é mais um obstáculo temporário à circulação de viaturas de bombeiros que pretendam aceder à rua ou passeio Fernão Lopes. O dinheiro em Almada tem asas para se deslocar ao sabor da democracia, mascarando-se os gastos de interesse colectivo e, evaporando-se para posteriormente se condensar em local devidamente abrigado, em segurança...
Nesta campanha são mais 700.000 Euros para promover a presidente e o executivo que controla.
Almada perde dinheiro e vivência democrática. Para mudar Almada é preciso baixar a abstenção, é preciso votar em qualquer partido político que não seja a CDU/PCP ou outro, em que os actuais autarcas se abriguem.

domingo, novembro 09, 2008

Mais Petróleo e "Cobre" também...

Em...Almada, no final da semana mais um poço de Petróleo foi descoberto. Este agora não é um poço qualquer, fica junto ao edifício da Caixa Geral de Depósitos e ao Externato Frei Luís de Sousa e também é daqueles muito característicos das obras do comboio MST - tapa destapa, para voltar a abrir e tapar depois....até ver!
Aqui a calçada já estava pronta, mas a necessidade de reparar asneiras ou ocupar os tempos livres do pessoal, sempre vai dando oportunidade a contabilizar mais "uns cobres" na conta corrente que o contribuinte paga.
A propósito de "cobres", disseram-nos que no passeio em frente ao Café Condestável na bi-av. D, Nuno Álvares Pereira, faltava um candeeiro de iluminação em oposição ao do outro lado.
Comerciantes da zona, preocupados com a falta de iluminação nocturna, não descansaram até que a colocação desse candeeiro fosse contemplada, mas...
Disseram-nos também, que a colocação desse tal candeeiro não constava no projecto e que a alteração ao projecto custou 25.000 € !!!
Será mesmo assim?
Ou será só 5.000 €? Mesmo assim, a ser só 5.000, ainda é muito "cobre" para plantar um candeeiro !!!!!!

quinta-feira, novembro 06, 2008

Almada é isto!

Em...Almada, a democracia é assim:
Porque temos uma maioria só com 20% do eleitorado e fazemos o que queremos.
Porque cobramos dos munícipes taxas e tarifas para limpeza urbana e não cumprimos nossas obrigações.
Porque mantemos Almada degradada e a oposição não nos contesta.
Porque queimamos dinheiro do município onde e quando queremos.
Porque só cedemos os terrenos para o comboio quando muito bem entendemos e o Governo pagou os prejuízos pelo atraso das obras provocadas por nós e não nos penalizou.
Porque o Governo até colaborou connosco, quando nos deixou aldrabar os almadenses e os moradores da Ramalha relativamente à solução que o mesmo Governo havia escolhido para o traçado do MST no "Triângulo da Ramalha".
Porque a Concessionária deveria apresentar à Câmara Municipal as plantas parcelares relativas à inserção do comboio MST, não cumpriu e até foi indemnizada pelo Governo em 70 milhões de euros.
Porque conseguimos que as plantas parcelares do comboio fossem feitas como nos convinha.
Porque permitimos que as obras do MST não cumprissem o programa do "trem construtivo" de 200 em 200 metros.
Porque permitimos uma grande bagunça nas obras com prejuízo para os munícipes sem sermos penalizados.
Porque fazemos bons negócios.
Porque conseguimos com as obras do comboio, arruinar alguns comerciantes e fechar estabelecimentos.
Porque temos células da Câmara e do Partido no designado "associativismo popular".
Porque controlamos órgãos de comunicação, nomeadamente locais.
Porque a oposição não é capaz de mobilizar os munícipes para nos contestar como faz o PCP mobilizando cidadãos quando quer contestar a política do Governo.
Porque conseguimos "desarmar" os partidos da oposição.
Porque a oposição até colabora connosco silenciando-se publicamente.
Porque destruimos Almada e ninguém nos desmascara.
...e FINALMENTE
Porque somos uma minoria e dominamos Almada!

quarta-feira, novembro 05, 2008

A CMA é Quem Mais Polui o Ambiente

Em...Almada, a verde ecológica presidente da Câmara Municipal em colaboração com a sua AGENEAL, a Agência Municipal de Energia de Almada, resolveu renovar em 2005 a frota automóvel dos vereadores com carros híbridos - ditas viaturas amigas do ambiente.
Como boa comunista, a presidente optou para si, continuar com o proletário carro BMW.
O semanário "Expresso" em notícia na edição do último sábado, dá conta do resultado de um Estudo do Instituto Superior Técnico, que considera que os carros a gasóleo ganham aos híbridos no consumo e nas emissões de dióxido de carbono.
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Não foi a Câmara Municipal de Almada que pagou a uma equipa de Estudo do Instituto Superior Técnico para vir falar sobre o ruído e poluição automóvel num Fórum do Comboio MST? Agora como é? Vai devolver os híbridos à origem e aproveita este estudo gratuito, para renovar a frota com carros a diesel, mantendo o para si o BMW?

terça-feira, novembro 04, 2008

Descoberto Mais um Poço de Petróleo

Em...Almada, as obras do comboio que divide Almada a meio têm proporcionado a descoberta de inúmeros poços de petróleo, com o inconveniente que trazem de se tornar necessário desfazer calçada ou piso já terminado, para voltar a fazer ou tapar, porque tal descoberta não passa de alarme falso.
Almada continua a viver miseravelmente cheia de lixo e imundíce e a ser fonte de despesas desnecessárias, com a gestão autárquica minoritária e ditatorial que estamos a suportar.
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Hoje foi a vez da Praça Gil Vicente, na entrada para a antiga avenida 25 de Abril, ser contemplada com a descoberta.