terça-feira, maio 20, 2008

A Degradação do Património Urbano

Em...Almada, a propósito do novo "Outdoor" de lavagem da face urbana «Pinte o seu Prédio» da Srª Presidente da Câmara Municipal de Almada, publica a opinião de um almadense sobre a conservação dos prédios.
«DEFENDA O SEU PATRIMÓNIO. EVITE AS PUNIÇÕES DA LEI»
«Sob o título em epígrafe, o Departamento do Urbanismo da Câmara Municipal de Almada fez chegar aos proprietários de imóveis, através de circular, sob ameaça de “Contra-Ordenação” punível com coima, imposto pela lei,, se não procederem a obras de conservação, pinturas e outras, terminando com o seguinte “slogan”: «CONSERVE O SEU PRÉDIO, CUMPRA O SEU DEVER. A IMAGEM DO CONCELHO TAMBÉM PASSA POR SI» Também num Boletim Municipal...em directo, a Srª Presidente da Câmara, a dado passo, sugere que «manter os edifícios regularmente conservados – BONITOS, AGRADÁVEIS -, é contribuir para a harmonia do espaço comum que é a cidade onde vivemos e trabalhamos, e constitui aos olhos de quem nos visita um sinal positivo de cuidado e de atenção pelo nosso património, um cada vez maior reconhecimento e simpatia, um renovado interesse em visitar e conhecer o nosso concelho e as suas gentes». Pois é Srª Presidente da Câmara! Também os residentes de Almada Velha, particularmente aqueles mais atingidos pelos vândalos, não gostam de ver os seus prédios mascarrados e vidraças partidas. - E, como aquela situação vem na sequência da instalação de diversos bares, alguns ilegais, autorizados pela Câmara, julgam que deverá ser a autarquia a pô-los “BONITOS E AGRADÁVEIS”, seguindo assim o exemplo da Câmara Municipal de Lisboa, que em colaboração com a respectiva Junta de Freguesia, irão proceder no Bairro Alto». Um Almadense

domingo, maio 18, 2008

Irresponsabilidade a mais

Em...Almada, a Rua Lopes de Mendonca, totalmente revolvida para ser ocupada com uma via férrea dupla, encontra-se na escuridão desde quinta-feira passada.
iluminação aproximada da Rua Lopes de Mendonça à noite
Só possivel mediante total irresponsabilidade da Câmara Municipal de Almada que não protege os moradores fiscalizando a obra e dos coordenadores locais (ir)responsáveis pelas obras do Metro Sul do Tejo.
Há perigo permanente para os moradores sairem à rua à noite e caminharem no escuro sobre o aglomerado de destroços, fragmentos vários, buracos, redes metálicas, entulho, pedras, atravessar obstáculos e carris já montados.
A segurança de pessoas e bens também está afectada.
Que Plano de Mobilidade?
Os supostos responsáveis pela obra, minimizam sempre os riscos e têm razão quando falam, porque eles não vivem na rua nem sentem no calçado, na roupa, na pele, na carne e nos ossos, os problemas diários dos cidadãos locais ou quando após um dia de trabalho regressam a casa.
Nem sequer imaginam o que é ser obrigado a manter janelas de casa sempre fechadas devido às obras e redobrar cuidados com a limpeza e conservação da habitação.
As declarações do Encarregado de Missão à última edição do Jornal "Sem Mais" sobre a fuga de gás ocorrida no dia 13 de Maio localmente, por rebentamento de conduta em consequência dos trabalhos na rua, evidenciam um virar de costas aos residentes. É preocupante.
Provavelmente o erro está em trabalharem da mesma maneira onde existem condutas de esgotos e condutas de gás. A irresponsabilidade reside aqui, porque generalizam demasiado e revelam muito pouca atenção no trabalho.
Há razões para ficarmos pasmados diante das declarações proferidas por aquele senhor : " apesar de não ser possível evitar estas situações «o desejável é que aconteçam o menos possível» e, à medida que as obras da linha que vai garantir a ligação a Cacilhas se vão aproximando do fim, «essa probabilidade vai diminuindo».
Seria desejável que acontecessem o mais possivel?
Porque haveria a probabilidade dessas situações aumentarem à medida que as obras se aproximam do fim?
A sexta-feira passada, foi uma sexta-feira negra no local, pela tarde faltou água, electricidade, TV por cabo e gás.
Os moradores locais só foram avisados antecipadamente do corte do gás.

quinta-feira, maio 15, 2008

O Estalar do Verniz Municipal

Em...Almada, transcreve mais uma opinião de um almadense sobre as obras do MST a decorrerem no eixo central da cidade.
"A programação/roteiro de trabalhos para colocar o Metro Sul do Tejo ou MST, revela uma sucessão de erros, improvisações excessivas, aberrações urbanas e muita falta de cuidados na execução. Lança interrogações nos cidadãos sobre a utilidade e “generosidade” da obra da Presidente da Câmara Municipal de Almada. Deixa dúvidas se alguma vez houve a preocupação de respeitar moradores, população e aqueles que por força de circunstâncias têm de se deslocar a Almada. - Ao serviço de quem estão Estado/Autarquias, governantes/autarcas? das empresas de construção de obras públicas ou dos cidadãos? Da concepção à concretização do projecto no terreno, vêem-se erros inadmíssiveis: 1- Na Av. 25 de Abril e Av. D. Afonso Henriques, após terminar calcetamento de passeios, fazem-se escavações para enterrar os contentores do lixo, em locais onde há 3-4 meses foram colocados novos cabos ou condutas.
2- Peões e automobilistas, nas deslocações e acessos, defrontam-se permanentemente com obstáculos físicos e orográficos, deficientes sinalizações e dificuldades inesperadas.
3- São inúmeras as pessoas, sobretudo idosos que já caíram devido às obras e com fracturas ósseas em consequência das quedas.
4- São conhecidos casos de idosos que ficaram incapacitados de sair de casa devido a quedas nos passeios e ruas em obra e de outros que vieram a falecer em consequência disso.
5- É conhecido pelo menos um caso de acidente mortal resultante de atropelamento em zona de obra.
6- Colisões entre viaturas e composições do MST também já se verificaram nas passagens de nível sem guarda e com deficiente sinalização.
7- Na Av. Bento Gonçalves (Centro Sul), os cidadãos têm de usar 7 ( SETE ) passadeiras de peões em carrossel e uma passagem de nível sem guarda e sem sinalização luminosa para atravessar de um lado para outro da mesma Avenida! A vida dos cidadãos corre perigo permanente no local. A situação põe a nu a irresponsabilidade, a falta de senso e a incompetência técnica usada na elaboração do Plano de Mobilidade e Acessibilidades do município.
8- Os cortes no abastecimento de água, de gás e fornecimento de TV por cabo, têm vindo a acontecer com uma frequência anormal. A falta de iluminação pública em condições, é outro problema. Alguns locais ficam às escuras durante dias e semanas, aumentado a insegurança de pessoas e bens.
9- Calçadas acabadas recentemente já precisam de rectificação do piso.
10- Zonas verdes transformam-se em locais de mato e árvores plantadas perecem por falta de manutenção.
11- Com frequência vemos viaturas de bombeiros a utilizar faixas de rodagem de sentido contrário ou galgarem o “espaço canal” do metro, devido à crónica e abundante miopia municipal que estreitou as vias de circulação, impossibilitando ultrapassagens.
12- Na Ramalha, a CMA destruiu duas ruas e alterou anormalmente a R. Cidade de Ostrava que fica com acentuado declive para adaptar o terreno à passagem do MST em plano horizontal.
Esta situação constituirá um monumento camarário ao ridículo urbano, à incompetência técnica, ao autismo e arrogância da Câmara de Almada.
13 – Os abusos da ECALMA a bloquear viaturas e multar automobilistas, sem a Câmara ter construído previamente parques de estacionamento, são a glorificação de uma ofensiva desencadeada pela CMA aos parcos rendimentos dos cidadãos. São treze significativos reparos numa obra, que vai marcar Almada no lado negativo, não “no lado certo”. A obra em si, tem sido justificação irresponsável de umas quantas personalidades, que vão permitindo gastos avultados tão necessários em áreas da saúde, educação e assistência social, num país que se encontra em muitos aspectos de desenvolvimento sócio-económico e do bem-estar da população, na cauda dos países da União Europeia. A anulação da consciência individual crítica dos almadenses ao MST, tem sido um longo combate travado pela presidente e autarcas-governantes do concelho por meio de: - acções de propaganda, gastando dinheiro dos munícipes, - recurso a apoiantes partidários em acções intimidatórias para desmotivar os cidadãos de manifestarem opiniões desfavoráveis ao executivo municipal, -tentativa sistemática de procurar controlar notícias desfavoráveis nos órgãos de comunicação social. A CMA não gosta que os almadenses vejam para lá da neblina que ela própria cria e vejam claro ou lancem um olhar para trás do cenário que regularmente vai montando pelo concelho para nos enganar.
«Bons e esclarecidos cidadãos são aqueles que apoiam e elogiam a CMA». A população “come gato por lebre”, enquanto autarcas se deliciam com “filé mignon” de baixo do impermeável de disfarçada democracia." POliS

domingo, maio 11, 2008

Acessibilidades Complicadas e mais Difìceis

Em...Almada, o acesso ao Hospital Garcia de Orta vai ficar mais complicado, difícil e demorado para ambulâncias e veículos vindos da Cova da Piedade e outras zonas a sul utilizando a Estrada Nacional 10 ou as Avs. Henrique Barbeitos e Arsenal do Alfeite, de acordo com o comunicado:
clique sobre o doc. para aumentar
O acesso directo que era feito através das Ruas Ramiro Ferrão e Cidade de Ostrava para a Rotunda do Pragal/Hospital, deixará de se poder efectuar. Deverá ser usada a Av. Bento Gonçalves, que em grande parte do percurso está reduzida a estreitíssima faixa de rodagem ascendente, sem hipótese de ultrapassagem, onde nem os peões têm direito a passeio ou caminho em segurança.

sábado, maio 10, 2008

Ruínas de Almada

Em...Almada, o património histórico de edificações encontra-se bastante menosprezado pela autarquia. Só faz obras onde e quando lhe interessa para fins eleitorais. O primeiro edifício na foto à esquerda, situado na Cova da Piedade junto ao Jardim, já foi assunto neste blog. Encontra-se em iminente derrocada se ninguém "lhe deitar a mão" para o recuperar. O telhado está a afundar-se perante a fragilidade da estrutura que o suporta. As imagens dão-nos uma pequena ideia da desgraça que vai por lá.
Não sabemos quem é o proprietário.
Dizem que é a Câmara Municipal. Será?
É vergonha para o concelho ter um edifíco destes naquele estado.
Se é a CMA, estará à espera da derrocada para obter mais valias e fazer subir as suas "excelentes contas"?
É preciso salvar Almada e seu património de edifícios históricos.

sexta-feira, maio 09, 2008

O Concelho de Almada é uma Coutada ?

Em...Almada, mostra uma situação que se vive na freguesia do Feijó, junto à Escola Primária nº 1 na Rua Gomes Eanes Zurara, de acordo com informação de um cidadão local:
A primeira imagem, "mostra um parque desportivo denominado Parque Desportivo da Juventude do Feijo; este parque está sempre fechado e só pode ser utilizado mediante requisição à junta de freguesia. A minha revolta é que sendo uma zona relativamente tranquila, as crianças tenham que jogar a bola na rua com os riscos inerentes, questionado......, o presidente da junta justificou o facto com o risco de vidros de janelas partidas caso a bola fosse chutada para fora do ringue, ora como a imagem demonstra existe uma rede de protecção com quase quatro metros de altura;parece-me que a segurança das janelas é para o individuo mais importante que a segurança das crianças."
clique nas fotos para aumentar
"A segunda imagem mostra uma garagem construida de raiz pela junta de freguesia num espaço entre o parque desportivo e a escola primária. Esta garagem é uma construção totalmente ilegal e destina-se a guardar....." um veículo particular, de um cidadão ou será a viatura propriedade da Junta de Freguesia?
"Assistimos a uma clara usurpação de espaço público, um abuso de confiança, um exemplo de como se pode utilizar o bem público em beneficio privado."
" Tudo isto acontece à vista de todos, já tentei entrar em contacto com a CMA mas nunca tive resposta, já enviei para o Correio da Manhã mas o fulano desculpou-se com as festas que faz para a terceira idade no recinto." Serão provas da real "Coutada Municipal"?

quarta-feira, maio 07, 2008

A Face Verdadeira do Futuro de Almada

Em...Almada, a CMA tem vindo a prometer aos almadenses o futuro.
Após 34 anos, temos excelentes exemplos vivos do futuro que nos foi proporcionado por uma gestão municipal de ruína, de descaracterização e desconfiguração da nossa Almada.

1. Propriedade privada em Almada Velha, objecto de vandalismo urbano e péssima imagem desta Almada que é tão maltratada pelos autarcas.

2. Edifício em Almada antiga, na designada Rua Direita, a Rua Capitão Leitão. A CMA nunca soube incentivar a recuperação dos edifícios, separadamente da propaganda política para se perpetuar na cadeira do poder.

2. O lamentável estado a que deixaram chegar o velho edifício da Academia Almadense.
Onde está o dinheiro dado pela edilidade ( pelos munícipes) para recuperação deste edifício?
3. O que vemos numa zona de urbanização recente, no Pragal.
Abandono, promiscuidade, desleixo, degradação, ausência de limpeza e conservação dp espaço público.
A autarquia também não dá bons exemplos. Tem edifícios seus em adiantado estado de degradação por abandono.
4. Exemplo de atentado à propriedade privada.
Provavelmente isto é arte fomentada por gente atirada p´ra "frentex"! Será?
Por que a CMA não põe termo, com os seus fiscais em colaboração com a PSP e GNR a este exemplo de vandalismo urbano?
Considera que os proprietários são inimigos do ambiente, fascistas ou burgueses?
Talvez. Por não terem carros amigos do ambiente iguais aos que os autarcas usam ou BMWs, pagos por todos nós. Almada, exemplo de subdesenvolvimento urbano, um subúrbio de Lisboa.
Os almadenses não vêem oposição política dos Partidos, nem alternativa a este estado de coisas.

terça-feira, maio 06, 2008

Um Metro (MST) Deficitário por Militância (II)

Em...Almada, apresenta a fonte dos números avançados para a taxa de ocupação prevista no Metro Sul do Tejo.
Os números das previsões divulgados ( com mais "cerca" ou menos "cerca") no post anterior, não são invenção. Têm fundamento.
O "Diário de Notícias" de 20 de Setembro de 2007 publicou a informação, segundo o Presidente da MTS, Concessionária do MST.
O "Margem Sul" de 20 de Setembro de 2007, também publicou as mesmas declarações.
clique sobre o doc. para aumentar e ler

Ninguém diz quanto é actualmente o défice diário da exploração.

... e todos os portugueses pagam sempre....mesmo sem viajarem !

QUE GRANDE NEGÓCIO NEGRO para o Estado.

domingo, maio 04, 2008

"Almada Velha" na Assembleia Municipal

Em...Almada, divulga uma notícia saída no semanário regionalista "Notícias de Almada" de 2 de Maio de 2008. Ano IV, Nº 146, acerca dos problemas que os residentes da "Almada Velha" vivem no dia a dia e se agravam no final de semana.
clique sobre as imagens para aumentar
A srª Presidente da Câmara Municipal de Almada, na Assembleia Municipal, "prometeu diligências"...." em ordem a que sejam tomadas medidas tendentes a solucionar os graves problemas relatados".
Revela alheamento de Almada, dos problemas que Almada vive e se vivem em Almada.
Comerciantes e habitantes de Almada Velha já expuseram os mesmos problemas por escrito várias vezes e os relataram em reuniões à Câmara Municipal.
Que medidas tomou a srª Presidente e CMA?
Nenhumas. Enterraram a cabeça na areia.Minimizaram as queixas.
Os habitantes de Almada sofrem, vítimas da inacção e passividade da edilidade.
Os Partidos Políticos da oposição devem olhar para a situação e serem activos. Têm essa obrigação.
É Urgente Dignificar Almada, para que Almada seja na verdade uma Cidade.

sexta-feira, maio 02, 2008

Um Metro (MST) Deficitário por Militância ( I )

Em...Almada, fazendo fé nas declarações do presidente da MTS ao Jornal de Notícias publicadas em 1 de Maio de 2008, será ?
e reportando-nos às previsões de 80.000 passageiros por dia, actualmente há um défice diário de 72.000 passageiros.
Por força do contrato de exploração o Estado terá de ressarcir a concessionária do défice de passageiros (défice de exploração) em relação ao previsto, se bem que ainda não esteja a circular na totalidade do percurso.
Para já, não deixa de ser um empreendimento bastante deficitário e mais, olhando para o custo total da obra conhecido até à data, 390 milhões de euros para construir 13,5 Km de via férrea, mais os 3,5 milhões do terminal provisório a construir em Cacilhas, que será para demolição posterior e outros possíveis encargos/custos que não são do conhecimento público.
Contribuinte sofre...no bolso.