Em...Almada, o MST - o metro sem futuro - está a causar grande estrago às finanças públicas pelo elevado custo da obra - 39o milhões de euros - para construir uma rede de 13,5 Km, e pela indemnização diária que o Estado Português, os contribuintes, têm de pagar à MTS (Concessionária), por obrigação do contrato de exploração, devido a andar praticamente vazio.
Está a revelar-se uma despesa inútil para os almadenses e para todos portugueses que têm de suportar o défice.
Em Kiel, cidade do norte da Alemanha já existiu um transporte semelhante, também circulando em espaço canal, mas foi desactivado por ser inútil para a cidade e não servir habitantes.
As fotos captadas este ano ainda mostram vestígios no solo, dos carris utilizados.
Em Almada um transporte com estas características teria alguma utilidade se tivesse sido concebido com traçado e inserção ao serviço da população, mas na circunstância foi pensado como "grande obra" e realização pessoal da presidente da Câmara.Saíu o tiro pela culatra.
Qual o custo diário actual do défice de exploração deste MST , o TGV(Transporte Geralmente Vazio) de Almada, o 3V ( Vai e Vem Vazio) ou como já alguém o designou "a grande limousine" da Margem Sul, por frequentemente levar quatro a oito passageiros ou só um e o condutor?
8 comentários:
Estas imagens são da Alemanha.
Bem poderiam ser de Lisboa, pois esta cidade também tem quilómetros e quilómetros de linhas de eléctrico desactivadas estabelecidas em ruas e avenidas, nas quais, alguns anos depois, se construiu o verdadeiro metro, o Metropolitano de Lisboa... A Avenida Almirante Reis é um bom exemplo...
Quem sabe se daqui a alguns anos não teremos a mesma solução em Almada...
É só uma questão de esperarmos mais uma década ou duas...
Quando este desastroso investimento estiver amortizado (ou mesmo antes), poderemos partir para outro...
Os investidores são sempre os mesmos. Os pagantes também, o Zé povinho.
Antes de enterrarem as linhas do MST está o "zé povinho" a ser explorado e enterrado.
Almada e os almadenses estão a sofrer efeitos negativos das obras e dos erros de não terem feito o metro subterrâneo, com pequeno custo adicional perante as avultadas despesas e derrapagens financeiras.
Quando isso acontecer já a dona MES está longe, de "papo" cheio, a gozar connosco e a usufruir de uma explêndida reforma.
O povo que se lixe, dirá (ou já diz) ela.
Vai ser construido um terminal do MST em Cacilhas no valor de mais alguns milhões de Euros; logo à nascença sabemos que é provisório pois a futura Cidade da Água implicará a sua destruição. É este tipo de desenvolvimento integrado de que nos fala MESousa, isto é: sabemos que o que vamos construir é para destruir depois mas o facto de o sabermos já é uma evolução!!!Como é possível que esta gente continue a atribuir o nosso subdesenvolvimento ao mau comportamento do povo que lhes calhou? Uma cidade que está a envelhecer todos os dias, em demografia e urbanidade,o movimento económico em vias de extinção,e que fazem estas mentes iluminadas?,gastam milhões à tripa forra em enfeites de fachada que em nada irão contribuir para a satisfação de uma qualidade de vida satisfatória.
Oliveira
Caro Oliveira
É uma pergunta oportuna.
Como é possivel que as pessoas fiquem "embriegadas" com a Almada Virtual e a pirotecnia verbal da MESousa?
Almada está no chão em desenvolvimento e perspectivas de futuro realizador com os autarcas que ocupam os Paços do Concelho.
Com estes não saímos do pântano.
A cidade da água não passa de uma miragem e de um tapa olhos, mais um, desta nossa desgraçada administração.
Nunca será uma realidade.
Almada continua nas mãos destes senhores até quando quisermos.
Tudo depende de nós, povo que quer ser livre e sonhar, ainda, com uma Almada interessante.
Não acredito na cidade da água, mas é óbvio quando as politicas metem aǵua este é um desses casos.
Um Metro pode ser um excelente meio de transporte (ver Metro do Porto) ou pode ser um buraco (MST) !
O MST é um projecto tipo de projecto propagandistico e não de servico publico ! Está à vista o resultado.
Não!
O resultado vai estar à vista, e bem à vista, dentro de poucos meses, com visualização absoluta em Outubro de 2009.
Desenha-se uma grande surpresa.
A não perder os próximos capítulos.
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