Desenvolvimento e Bem Estar

Em...Almada, umas décadas atrás a Praça Gil Vicente era assim. A Av. Afonso Henriques também.

Hoje ainda é um pouco assim.

Tem muitos automóveis. Almada cresceu desorganizadamente.

Quem a governou nas últimas décadas não salvaguardou o espaço público, como espaço para pessoas. Permitiu que o automóvel o ocupasse. Almada atrofiou-se. Atrofiaram-na.

Por outros países da Europa, os gestores das cidades cuidaram do espaço público como propriedade dos cidadãos. Construiram-se parques subterrâneos ou edifícios para parqueamentos de viaturas. Aqui, em Almada enveredou-se pelo mais fácil, deixando que o espaço público fosse ocupado pelo automóvel. Afastaram-se as pessoas em benefício do mais fácil : pouco ou nada fazer de útil. Cuidou-se do que gerava mais valia sonante, em prejuízo da salvaguarda da qualidade de vida dos seus habitantes.

Não é o automóvel o culpado desta situação. Os responsáveis por isto são aqueles que só olharam para o crescimento imobiliário descuidando a vida, a vivência da cidade e das pessoas no espaço urbano.

Hoje é o caos. Amanhã será pior. Todo aquele espaço urbano que se vê na foto,vai ser ocupado no seu eixo por uma via ferroviária, um canal ferroviário, que destruirá a cidade!

É uma monstruosidade dilacerando o coração de uma cidade onde os medos imperam, onde alguns se dizem senhores da verdade, das liberdades, dos valores democráticos, onde alguns dissem nunca errar. Onde se pretende impôr a vontade de poucos ao legítimo direito dos cidadãos de participarem na construção da vivência da sua cidade.

Almada, cidade que foi, cidade que é, cidade que será e ficará para a história talvez como a 1ª Cidade do Mundo com uma via ferroviária em espaço canal no meio do seu principal e único eixo viário, dividindo a cidade a meio, sem a servir e, então, alcançará por isso um 1º lugar no Guinness World Records.

Sim, porque este comboio não foi metido em Almada para servir os seus habitantes. Este comboio destina-se a transportar pessoas de manhã para o barco em Cacilhas, para o outro comboio em Corroios e no Pragal e ao fim do dia em sentido inverso.

Esta não será certamente a Almada que os almadenses gostariam de ver, esta é a Almada pendular e dormitório.