Passagens de Nivel Sem Guarda

Em...Almada, cidade onde o futuro já começou a chegar timidamente sob a forma de um comboio vazio, circulando num espaço canal reservado, sempre com prioridade sobre a circulação automóvel e Passagens de Nível "Sem Guarda", os perigos serão uma constante à medida que o futuro vá rodando sobre os carris.

Consta que já se verificaram acidentes. Estas fotos referem-se a um acidente ocorrido no mês de Maio, na localidade de Corroios (Seixal), com o comboio que vai circular em Almada, em que a viatura auto foi arrastada. Um comboio a circular em espaço canal exclusivo no meio do principal e único eixo viário de Almada, nem o Diabo se lembraria!

(In) Segurança, Mobilidade e Acessibilidades

Em...Almada, decorrem obras para implantação do Metro Sul do Tejo (MST) na Av. Bento Gonçalves.

Apresemtamos uma foto da feérica e adequada iluminação nocturna do troço daquela avenida em obras.

(clicando sobre a foto não melhora a iluminação)

Com as condições minimas de segurança "devidamente salvaguardadas e asseguradas", o local em obras ganhou o 1º Lugar no "ranking" da Melhor Iluminação Diurna Natural devido à boa exposição aos raios solares.

No "ranking" da Pior Iluminação Pública Nocturna ficou em 2º Lugar.

Neste "ranking", o 1º Lugar está reservado aos momentos de um Apagão por falta de energia eléctrica.

Com esta iluminação, os cidadãos têm asseguradas as condições necessárias e suficientes para caminhar, no local à noite, com boa visibilidade dos obstáculos e em perfeitas condições de segurança nocturna.

Que mania ! Os portugueses têm de começar a perceber que não se pode andar sempre a sair à rua, à noite. Por que vão logo escolher este local para caminhar?

Cãmara Municipal de Almada, Concedente e Concessionária estão de parabéns por saberem defender e proteger o cidadão.

Assim vamos em matéria de cumprimento das Normas de Segurança preconizadas para as obras do MST, na Declaração de Impacte Ambiental (DIA).

"A Tenda dos Milagres" da CMA

Em...Almada, muito provavelmente parece estarmos perante uma “Tenda dos Milagres” da Câmara Municipal de Almada (CMA).

(clique sobre as fotos para aumentar)

Não se deduza que estamos a ser críticos ao culto religioso católico. Nada disso.

Respeitamos todos os cultos e todas as religiões desde que haja respeito pela livre opção de cada um e pela liberdade responsável de todos para o exercício de seus rituais, sejam eles quais forem, no respeito pela dignidade do ser humano e pela vida. Do que observámos nos passados dias 23 e 24 de Junho em cumprimento da tradicional Procissão de S. João Baptista, padroeiro de Almada e em complemento das festividades, verificámos que a cerimónia religiosa sob aquela Tenda, foi aproveitada para peditório público destinado à recuperação da Capela da Ramalha e construção de um Centro de Apoio Social. Ao lado da Tenda lá estava a “maquette” do conjunto arquitectónico a recuperar (?) e a construir Livrou-se assim a CMA da sua responsabilidade perante os almadenses, entregando o edifício a uma entidade que tem, a partir de agora, a obrigação de “conseguir” fundos para recuperar um conjunto de edifícios, que deveria ser a Câmara Municipal a fazê-lo. Com a mesma cajadada a CMA e a sua presidente matam outro coelho: obtêm a desejável benção pública dos fiéis paroquianos e não só..., o que é sempre útil no “juízo final” dos votos. A Câmara Municipal de Almada, proprietária da Capela há mais de vinte anos, nada fez para a sua recuperação e restauro, embora diga o contrário, acabando por a entregar, tal como a Casa da Quinta, ambas em estado ruinoso, à Paróquia da Cova da Piedade (Centro Social Paroquial Padre Ricardo Gameiro). Sabe-se que a CMA atribuíu um subsídio de 45.000€ (quarenta e cinco mil euros), como apoio aos encargos com os custos dos projectos de arquitectura para restauro da Capela da Ramalha e criação de equipamento social, na área envolvente, que engloba também a antiga Casa da Quinta.

Estacionamento - A Moral da Câmara Municipal de Almada

Em...Almada, no Plano de Mobilidade e Acessibilidades 21, a Câmara Municipal de Almada,(CMA) dá o exemplo de civismo com os seus veículos. Hoje cerca das 18 horas um veículo ligeiro da CMA estava estacionado em cima do passeio na Rua Lopes de Mendonça, na Ramalha e, a impedir a saída e entrada de uma garagem, que paga IMI.

(clique na foto para aumentar)

O morador em causa depois de algum tempo de espera chamou a PSP .

Entretanto antes da PSP chegar o funcionário da CMA/condutor do veículo, apareceu para retirar o mesmo.A pedagogia da Câmara Municipal de Almada segue a moral de Frei Tomaz: Faz o que ele diz e não o que ele faz.

Ocultámos a matricula do veículo porque não trabalhamos para a CMA nem para a ECALMA. Será que a pedagoga ECALMA iria bloquear este veículo, como faz com o anónimo cidadão? Para os almadenses não é novidade, porque é esta a moral praticada pela CMA em muitas situações

Veja-se se a CMA cumpre o Despacho da Secretária de Estado dos Transportes relativamente à alteração do traçado do MST no Triângulo da Ramalha?

Onde está a ética e a moral na politica e os compromissos que dizem respeitar?

A Almada de Outro Mundo

Em...Almada, mercado/venda (?) de rua algures, de uma cidade de terceiro mundo. Não! é ALMADA, separada de Lisboa pelo Rio Tejo, cidade de Abril, progressista e miserabilista.

(clique na foto para aumentar)

Este mercado funciona diariamente de 2ª a sábado das 9h às 13 horas . É uma "reposição" ao bom estilo do município de Almada das tradicionais feiras e mercados medievias, em cidades modernas ditas de progresso...progressistas.

Conhecemos cidades da Europa onde se fazem Mercados de Rua devidamente organizados e controlados pelas autoridades locais, os quais são mais um atractivo a juntar a tantos outros que essas cidades da Europa têm, constituindo até factor de aumento do movimento dos estabelecimentos comerciais nas redondezas.

Porém aí, o cenário é outro. Há higiene urbana, As paredes dos edifícios estão limpas. Há organização e ordenamento. As pessoas apreciam esses mercados e movimentam as cidades.

Em Almada o que vemos é desleixo, ocupação desorganizada do espaço dos transeuntes, dos comerciantes, dos residentes que em alguns casos chegam a ter a saída de seus prédios bloqueados com os produtos da venda.

Em Almada, neste mercado há muita coisa mal. Quem por ali passa e observa, não compreende nem pode aceitar certos facilitismos e conivências.

Fiscalização, policiamento nem vê-los.

Que se passa?

Almada tão mal tratada....É isto a Almada de Abril, a Almada que os almadenses querem?

Almada, talvez a cidade mais suja e desorganizada de Portugal... infelizmente.

Metro Sul do Tejo (MST) - o OTA II

Em...Almada, estranhamente acontece em Almada....o OTA II

Zé Povinho

Museu Rafael Bordalo Pinheiro - Caldas da Rainha

Em notícia da Lusa, no Diário Digital de 19-06-07, Marco Aurélio, Encarregado da Equipa de Missão do MST, informa que o terminal do MST em Cacilhas será provisório nos próximos dez anos. É mais uma avultada despesa à custa do contribuinte, num projecto concebido à revelia da população almadense, que já contabiliza elevada derrapagem orçamental. Fazer um terminal provisório para dez anos na obra de um projecto iniciado há vinte anos, tem algo a ver com aquilo que o povo designa por incompetência. Tal como o Aeroporto da OTA tinha prazo de validade anunciado, o terminal do MST para Cacilhas é farinha do mesmo saco. Os mentores do projecto pouco se incomodaram ou incomodam com os gastos, porque não sai do seu bolso e daqui a dez anos já não estarão a comer no mesmo restaurante. Assim como o fumador dependente que fumava cigarros da marca “Provisórios” definitivamente e, da marca “Definitivos” provisoriamente quando faltavam os “Provisórios”, gastando sempre no vício tabaco, os responsáveis pelo projecto do comboio de Almada gastam definitivamente em obras provisórias, dinheiro que faz muita falta aos portugueses na Saúde e na Assistência Social, obrigando as famílias portuguesas a sacrifícios económicos desnecessários. Percebemos agora porque o PCP/CDU não foi exuberante nas críticas à opção OTA para o novo Aeroporto de Lisboa.Foi só uma questão de coerência nos interesses político-privados. Se o tivessem feito, agora teriam de criticar o terminal provisório MST – OTA II em Cacilhas. O silêncio é de ouro quando se conhecem as jogadas rasteiras feitas antecipadamente.

O MST – OTA II é projecto, é querer, de uma Câmara de Abril onde o desperdício provisório-definitivo de dinheiro é feito democraticamente, não na Lógica da Batata mas, na Lógica da Batota. Nota: Estranhamente, esta notícia da Lusa não diz uma única palavra sobre as intervenções/contestação dos moradores da Ramalha – Rua Lopes de Mendonça e Rua Polónio Febrero Junior - às obras do MST e às manobras da Câmara Municipal de Almada para prejudicar os moradores das Ruas Lopes de Mendonça e José Justino Lopes, não querendo cumprir o Despacho 06.07/05SET de 22JULHO2005, da Secretária de Estado dos Transportes.

Por que será?

Almada está à Venda

Em...Almada, Almada está à venda. Em todo o designado espaço canal do MST, e não só, há um grande número de habitações à venda. Os residentes perante o caótico Futuro com que a Câmara Municipal de Almada os quer brindar com o Plano de Mobilidade a Acessibilidades estão a mudar-se da zona Central de Almada . O inferno com o trânsito automóvel já está instalado em alguns arruamentos e avenidas. Por isso não é de estranhar o grande número de habitações à venda, o que associado às condições do apelidado "mercado", torna a vida dos almadenses autêntico calvário.

(clique para aumentar a imagem)

A cidade vai ficando deserta, sem pessoas, sem atractivos e vai-se descaracterizando, envelhecendo, perdendo grande parte das suas gentes, da sua cultura, da sua vida.

A designada "Almada Velha" está um farrapo, sem motivos para atrair forasteiros, com o parque habitacional em acentuada degradação e sem apelativos para fixar gente nova.

É Almada no seu pior de sempre.

Higiene Urbana - Que Exemplo !

Em...Almada, em Cacilhas...porta de entrada do concelho para quem chega de Lisboa e são muitos os turistas que ainda vêm a esta margem.

Caminhando a pé tal qual a Câmara Muncipal de Almada nos recomenda, deparamos com este triste e pouco saudável recanto "encantador" desta Almada de Abril mas, só no Blá Blá... municipal.

Cacilhas very typical Post Card of Câmara Municipal de Almada

Aqui a higiene urbana é um mimo. Outros e muitos exemplos, infelizmente existem ao longo do concelho. Há que ter paciência e não andar sempre a dizer mal ... porque o Futuro está a chegar a Almada ao fim de 30 anos de muita incompetência e autismo político dos últimos anos. "Almada Turismo....mar e muito mais... sea and much more".

Fica muito bem o "English" apelativo do anúncio, num concelho onde as suas potencialidades naturais em termos turisticos têm sido desperdiçadas em benefício de um apêlo popularucho ao miserabilismo, ao culto da miséria contra o capital - aliás muito apreciado pela edilidade -veja-se o surto da construção civil, para captar votos.

Postais de Almada

Em...Almada, Almada Velha... "Almada Turismo...mar e muito mais... sea and much more " é a expressão publicitária usada pela CMA para atrair turistas a Almada e promover o concelho. Em primeiro plano o Bilhete Postal da Câmara Municipal, da virtual Almada Velha, disponível no site da CMA, secção Conhecer Almada.

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Vista sobre o Rio Tejo a partir de Almada Velha

Em segundo plano dois Bilhetes Postais da real Almada Velha..."o much more"Imagens captadas na conhecida R. Capitão Leitão, (a Rua Direita), de Almada Velha

Exceptuando a maravilhosa vista de seus miradouros para o Tejo e Lisboa, Almada Velha continua sendo uma atracção do roteiro turístico do concelho, onde se podem observar excelentes exemplares de prédios "floridos" em degradação ou em ruínas.

É Almada na real do seu genuíno estado endémico de degradação.

Perseguidos em Almada

Em...Almada, o monumento aos resistentes antifascistas, vítimas da PIDE e de todas as perseguições sofridas em qualquer circunstância na luta pela Liberdade e por um Portugal Livre e Democrático, é também a partir de agora uma homenagem aos residentes e proprietários de automóveis, vítimas da irracional e fundamentalista perseguição da Câmara Municipal de Almada (CMA) e da ECALMA, em consequência das obras e implantação da via férrea do comboio, designado Metro Sul do Tejo (MST), na cidade de Almada. O monumento encontra-se na ex-Praça da Renovação, actual Praça do MFA.

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Este monumento também vai ser removido da sua actual localização central, para a periferia da mesma Praça, por motivo das obras MST, sintoma da perseguição movida pela Câmara de Almada às vitimas, os Perseguidos, todos nós.

Para quem não conhece, a ECALMA é uma Empresa Pública Municipal, que foi criada pela Câmara Municipal de Almada para supostamente gerir o estacionamento em Almada e bastar-se a si própria.

É a ECALMA que multa os proprietários de automóveis nos estacionamentos.

A Autarquia e os Autarcas

Em...Almada, em continuidade do mesmo tema, divulga hoje mais um recorte do Jornal de Almada, de 10 de Julho de 1987 do tal "Baú de Recordações" que não agrada a muita gente, em artigo de Manuel Lourenço Soares, onde a figura de José Martins Vieira é enaltecida.

(clique sobre a imagem para aumentar e ler)

Como já aqui afirmámos é natural que a uns, isto agrade a outros menos..... recordando que o autarca teria completado 59 anos, no passado dia 10 de Junho.

O MST do Nosso Descontentamento

Em... Almada, quando o Estado está a gastar 15.000 € por dia para o MST andar a circular vazio, não é um escândalo exigir aos portugueses o pagamento de taxas moderadoras e agravar ainda mais as despesas dos Cidadãos com a saúde quando estes, enquanto trabalhadores sempre cumpriram o seu dever perante o Estado, com os descontos para a Segurança Social?

O que os portugueses estão a pagar em taxas moderadores e em agravamentos do custo de vida já não corresponde ao que se pensava. Em 2 de Maio de 2007 era assim no comboio do nosso descontentamento: Hoje ainda é assim:

Na primeira semana de Junho observámos e registámos, num dia, o número de passageiros que chegaram e partiram da actual estação terminal, na Cova da Piedade em 6 viagens consecutivas, durante 30 minutos na “hora de ponta”, no período da tarde. Os resultados foram: Chegadas - Partidas 1ª 0 - 3 2ª 2 - 0 3ª 0 - 2 4ª 1 - 2 5ª 0 - 0 6ª 1 - 3

É quanto baste para Cidadão pensar, fazer contas à vida...e à exploração a que está sujeito.

O S. João e o Blá Blá Municipal

Em...Almada, mês de Junho é mês de S.João da Ramalha, é mês de feriado Municipal, é mês de procissão e de se cumprir a tradição.

É oportuno relembrar o Blá Blá municipal sobre a recuperação da Capela da Ramlha.

Só promessas e nada feito. Retórica...pirotecnia...fogacho verbal e muita demagogia...é o que temos visto, num brincar contínuo da Câmara Municipal e sua presidente com população. Boletim Municipal (BM) Junho 2004 : "Preocupações com a Romeira e a Ramalha": “Quanto à Ramalha, Maria Emília de Sousa assegurou que a autarquia está a desenvolver um trabalho para aquela área, que incluirá a beneficiação da Capela da Ramalha, a construção de instalações para a Companhia de Dança de Almada e a requalificação da zona junto ao Clube da Ramalha, e que esse estudo será oportunamente discutido com a população. Boletim Municipal Agosto 2005 (ano de eleições autárquicas) : “Capela da Ramalha será alvo de recuperação e devolvida ao culto. ....A Câmara Municipal de Almada garante, absolutamente, que a Capela da Ramalha está devidamente salvaguardada e será recuperada, à semelhança de todos os outros imóveis que passaram por este processo”.

(clique sobre as fotos para aumentar)

Foto retocada da Capela, publicada no BM de Agosto 2005

Boletim Municipal Outubro 2006 : “ A capela da Ramalha, na Cova da Piedade vai ser requalificada....a presidente da Câmara Municipal realçou o facto de se estar a “Salvaguardar o património, pensando nas pessoas”. ....... “Segundo a edil, a recuperação da capela da Ramalha sempre esteve contemplada nos planos de ordenamento do território e sempre foi assumido pela autarquia que qualquer projecto para a zona seria discutido previamente com a população”.

Capela e edifícios anexos Fevereiro 2007

Pormenor do estado actual da fachada em 08Junho2007

Até hoje nada foi feito e o estado de conservação da Capela e edifícios anexos é pior que nunca.

O terreno em seu redor (traseiras), voltou a "reserva rural vergonhosa" de ervas e bicharada, junto de habitações. É assim que a CMA a defende a qualidade de ambiente para os moradores.

A incúria, o desleixo e o abandono deste monumento, com origens no Séc. XV, património da cidade, são evidentes. A Capela da Ramalha é propriedade da Câmara Municipal.

Na senda de impressionar a população, desde o princípio do mês já mandou ilumuninar o local com ornamentações tipo arraial, mas cuidar do edifício e limpar a área em volta....nada.

Atitudes e comportamentos deste tipo são moeda corrente utilizada com frequência pela Câmara Municipal de Almada.

Não tenhamos ilusões.

Almada, Comerciantes e Ecalma

Em...Almada, na zona antiga - Rua Capitão Leitão - os comerciantes reagem à asfixia da sua actividade, resultante do estado caótico da cidade, quer em higiene urbana, quer no aspecto de conservação de edifícios, como também em consequência das obras do MST que têm contribuído para desmotivar as pessoas a se deslocarem a Almada , como ainda da perseguição que a CMA, a ECALMA e os seus fiscais estão desencadeando ao automóvel e aos seus proprietários.

(clique na imagem para aumentar)

Uma antigo e conhecido estabelecimento daquela rua, decorou uma montra, em alusão ao "Concurso de Montras", com fotos de edifícios e passeios públicos degradados de Almada, uma referência ao lixo que prolifera pela cidade e chamando a atenção para a desastrada actuação da ECALMA que vê em cada automóvel e seu proprietário vê uma fonte de rendimento para o pecúlio desta Empresa Municipal, que tem de colectar dinheiro para pagar os vencimentos no fim do mês ao seu pessoal. Outros estabelecimentos na mesma rua, seguiram o exemplo de afixar a informação alusiva à actuação da ECALMA. Almada não tem transportes públicos à altura de servir a população, quer em qualidade de serviço (autocarros velhos e poluidores do ambiente), conforto, horários, frequência, circuitos e preços. Não nos digam que o MST vai resolver a situação, porque o MST não vem solucionar nada em Almada. Vai ser um transporte a funcionar em monopólio ao longo do principal e único eixo viário da cidade a complicar a vida à população e aos residentes, tal qual foi decidido coersivamente e à revelia dos almadenses, construí-lo nesta Almada. O Plano de Mobilidade e Acessibilidades que está a ser implantado em Almada, parece ser um mau plano pelo que já se verifica com as medidas implantadas no eixo da Av. Rainha D. Leonor e R. do Cabo da Boa Esperança e na Rua Conceição Sameiro Antunes, na Cova da Piedade.

Obras do MST e ( In ) Segurança

Em...Almada, um dos "calcanhares de Aquiles" da obra deste comboio designado MST, prende-se com as condições de Segurança para os cidadãos, com que as mesmas decorrem.

As Normas de Segurança, não são minimamente respeitadas, conforme já aqui revelámos, até com fotos de uma cidade de França, onde se mostra a diferença que existe "entre lá e cá ".

Por alguma razão a Presidente da Câmara não quis formar a Comissão de Acompanhamento Local para o MST, conforme as recomendações da Declaração de Impacte Ambiental. Essa Comissão integraria residentes, isto é cidadãos e a CMA têm muito medo que os cidadãos exerçam cidadania. diremos mesmo que não tolera.

É claro que poderá tolerar, desde que esses cidadãos estejam ao serviço da câmara e dos interesses de quem a dirige.

Quem diz que faz tudo bem feito alguma vez aceitará reparos, críticas ou opiniões diferentes?

(clique sobre a imagem para aumentar)

Já ocorreram alguns acidentes durante as obras e em consequência das mesmas, quer em Almada, quer no Laranjeiro, quando aí decorreram, com um caso mortal.

Divulgamos hoje a informação que nos chegou de uma residente da Av. 25 de Abril, em Cacilhas:

"Ocorreu-me há algumas semanas um aspecto que julgo pertinente: irmos registando um levantamento das ocorrências de acidentes com cidadãos, relacionados com as obras do MST na travessia do centro da cidade. Pelo meu lado, aí vão as de residentes da Av. 25 de Abril, que já foram vítimas das ditas obras e das quais tive conhecimento: - no nº 3 – Um octagenário - sofreu uma queda, embora afortunado, porque ao espalhar-se na avenida devido a um tropeção em consequência das obras , nada lhe aconteceu. Os astros protegeram-no desta. - no nº 5 – Um homem de 50 e poucos anos foi parar ao Hospital Garcia de Orta com um braço traumatizado; para reparar a mota gastou 2000 e tal euros (vi a factura); um bom casaco de pele ficou num frangalho. Isto tudo porque a vedação lhe caiu em cima. - no nº 57 – Um septuagenário, diabético, teve uma ruptura muscular numa perna, ao tropeçar. Alguns dias depois enfiou a dita num buraco, “reforçando” o que já havia sofrido. - uma professora, caiu junto ao Café Sambinha, devido a um buraco no solo e magou-se bastante no rosto. Quem vai pagar todo o tipo de danos? Alguém terá de pagar. Não acham que temos todos de ver como? E... adeus até ao meu regresso..... Almerinda Teixeira

A Autarquia e os Autarcas

Em...Almada, divulga hoje mais uma notícia do Jornal de Almada de 3 de Julho de 1987, sobre a polémica saída do então Presidente da Câmara Municipal de Almada, José Martins Vieira, membro do Partido Comunista, que segundo vozes correntes de então e de que se fala ainda presentemente, foi afastado por um grupo de pressão interna de Almada, do Partido.

(clique no doc. para aumentar e ler)

Segundo consta, a publicação destas notícias no Jornal de Almada foi fonte de alguns atritos entre “os novos” locatários da Câmara , que substituíram José Marins Vieira e o Jornal. Muitos foram os comentários e muitas as conversas acerca das razões e motivações usadas para apear e contra José Martins Vieira, que as notícias deixaram no ar, mas uma coisa é verdade: a “queda” de José Martins Vieira causou alguma indignação e interrogação junto de militantes e simpatizantes do PCP, conforme então nos apercebemos e era voz corrente na praça pública. É mais um recorte de notícias saído de um “Baú de Recordações”.

Segurança dos Cidadãos e Responsabilidades

Em...Almada, no final do mês de Maio p.p., o Jornal da Região-Almada noticiava em título, a propósito do MST : Sustos junto à linha. Metro aumenta perigo nas paragens de autocarro.

Insere-se da Declaração de Impacte Ambiental:

Estudos e especificações de Segurança a realizar estabelecidos no Parecer da C.A. (Comissão de Avaliação) - no sombreado.

(clique nas imagens para aumentar e ler)

Jornal da Região-Almada 22-28 Maio 2007 :

No interior da notícia lê-se “ Também o responsável pela Protecção Civil de Almada, Henrique Carreiras assegura que ainda ninguém colocou aos serviços municipais qualquer questão sobre a falta de segurança nas paragens. Aspectos que devem estar contemplados no Plano de Emergência do Metro da Margem Sul, mas que ainda não foi divulgado à Protecção Civil e aos bombeiros”.

E mais adiante....”Também o vereador Henrique Carreiras confirma que não conhece o Plano de Emergência do MST, apesar de admitir que a concessionária já manifestou a preocupação de formalizar a entrega do documento aos serviços camarários”.

Quem parece não manifestar interesse pela segurança dos cidadãos é a Câmara Municipal já que a Declaração de Impacte Ambiental (DIA) para o MST, nas Recomendações às Câmaras de Almada e Seixal preconizadas no Parecer da CA (Comissão de Avaliação), no sombreado da folha que inserimos abaixo, refere entre outras “Ao nível do projecto”: "Assegurar, durante a fase de construção o acesso de veículos de emergência e de viaturas próprias às áreas intervencionadas, no sentido de permitir uma resposta rápida e eficaz em caso de emergência.”

Parece-nos que a Câmara Municipal de Almada no seu melhor e como sempre, vem colocar-se “inocentemente “ de fora, desejando fazer passar-se por vítima e desresponsabilizar-se. Então a CMA permite o início da obra sem ter o Plano de Emergência? Cidadão pergunta.

A Autarquia e os Autarcas

Em...Almada passou-se há 20 anos algo que um visitante deste blog quis associar aos actuais autarcas, tecendo a propósito um comentário num dos "posts" aqui inseridos.

Por mera coincidência, recorrendo ao baú de recordações, mão amiga fez-nos chegar esta notícia do Jornal de Almada de 27 de Fevereiro de 1987.

(Clique sobre o doc. para aumentar e ler)

É recordação para uns e talvez incómodo para outros, porém nada temos a acrescentar. Limitamo-nos a divulgar a notícia que é um pouco da história autárquica deste concelho.

Outras seguir-se-ão, partindo do básico princípio que estamos vivendo numa democracia.

Será mesmo ?

Imobilidade e Dificuldades 21

Em...Almada o trânsito está a ficar tão caótico a ponto de incomodar quem sempre foi sereno...

Os senhores que ocupam a Câmara Municipal de Almada possivelmente pensam que os moradores não são gente, não têm poder de observação e que são tão palermas que não se apercebem das asneiras que estão sendo feitas em Almada sobre ordenamento de Trânsito. Já não bastava o caos provocado pelas obras do MST, como ainda estamos a ser vítimas do “extraordinário” Plano de Mobilidade Acessibilidades 21. Dois em um é demasiado para a nossa paciência. Os almadenses estão já aperceber-se o que irá ser a infernal vida no centro da cidade quando o MST - Comboio Vai e Vem Vazio /Sempre em Teste, estiver a circular em Almada na versão municipal, isto é, no meio do principal eixo viário da cidade, de Cacilhas ao Centro Sul, em Espaço Canal com os “elegantes” postes de suporte da catenária no eixo da via e com as perigosas passagens de nível. Ainda agora a procissão vai no adro e, já a Av. Rainha D. Leonor, na Cova da Piedade, está transformada num imbróglio só possível devido a total falta de visão e senso para reorganizar o trânsito, sem falar das árvores plantadas na faixa de circulação, na R. do Cabo da Boa Esperança. Quando a totalidade das viaturas que se dirige a Almada/Cacilhas ou vindas daí para a Cova da Piedade, tiver que usar essa via, os moradores de Almada e os residentes daquela Avenida irão verificar “in locu” o inferno em que a Câmara Municipal os colocou e aperceber-se-ão quanto vão perder em qualidade de vida. A semaforização da Rotunda da Praça Cte José Braz está a complicar drasticamente todo o trânsito nas ruas que lhe dão acesso, assim como nas ruas que da mesma escoam trânsito e, ruas adjacentes.

Nas horas de ponta, aquela área transforma-se num congestionado arraial do pára-arranca automobilistico, com o aumento da quantidade de dióxido de carbono e monóxido de carbono a ser lançada para a atmosfera. Dirão os sábios municipais que as pessoas têm de deixar de andar de automóvel. Perguntamos nós : Se é assim, perante o manifesto e conhecido fundamentalismo doentio da Câmara Municipal de Almada contra o automóvel, será legítimo que os residentes tenham de pagar o Imposto Municipal de Circulação, quando são impedidos de circular na cidade ? Cidadão tem direito a questionar e o dever de o fazer.

Mobilidade e Acessibilidades

Em...Almada, “Autarca de Almada quer MST a 50 cêntimos.” Lia-se na edição do Diário de Notícias de 16MAIO2007 “Para o presidente da Assembleia Municipal de Almada, 50 cêntimos era o preço ideal para o troço de quatro quilómetros do Metro Sul do Tejo(MST), que entrou em funcionamento no início do mês”. "José Manuel Maia considera que o preço (85 cêntimos o bilhete simples e 15 euros o passe) até é aceitável para toda a linha, mas lamenta que “ o ponto de vista económico tenha falado mais alto nesta primeira fase” Estas declarações têm odor a demagogia barata e oportunista dirigidas a um público alvo provavelmente com determinado objectivo. Recuando no tempo, precisamente a Junho de 2003 a CMA publicava a pág. 16, no seu “insuspeito” Boletim Municipal o seguinte:

(clique no doc. para aumentar e ler)

Na tese de José Manuel Maia 85 cêntimos continuará a ser o preço justo para um passageiro que faça só os mesmos 4 Km, quando o MST circular em toda a linha ou aí já terá de pagar 85 cêntimos pelos mesmos 4Km de percurso? É que nestas coisas ou há moral ou comem todos... entenda-se! Conforme a CMA publicou “O tarifário foi negociado, não podendo ser por isso alterado por questões conjunturais ou por vontade de uma das partes” Fazer demagogia fácil, NÃO É DEMOCRACIA. Será verdade que houve instruções/apelos “à boca calada”, de alguém, junto de militantes do PCP/simpatizantes da CMA para utilizarem o MST- Comboio Vai e Vem Vazio/Sempre em Teste e assim serem minimizadas as imagens escandalosas do vazio/ausência de passageiros ? Não posso acreditar nisto.

Assim vai e está Almada

Em...Almada, como vai sendo desagradável viver...

Câmara Municipal de Almada e Governantes tratam-nos mal ! A Presidente da Câmara impõe aos almadenses um traçado para o eléctrico, a que chama Metro, que é um desastre para a cidade e vai infernizar a vida à população e aos hipotéticos visitantes. Governante acha que a margem sul é um deserto e Almada logicamente será o seu iníco para quem acede ao sul a partir de Lisboa. No Laranjeiro há um Oásis...

Quem vier do Sul só encontra esse Oásis já bem perto da capital.

(clique na foto para aumentar)

A JSD acaba de aproveitar a deixa da desertificação que se inicia em Almada e colocou hoje, há cerca de uma hora, com filmagens para as televisões, com um dromedário ao vivo, um "outdoor" na Rotunda do Centro Sul, glosando a situação.

Depois disto que mais e pior te pode acontecer...Almada?

-A incompetência autárquica está à vista com o traçado deste MST.

-A população está a abandonar Almada.

-O número de casas à venda em Almada aumenta dia a dia.

-A desertificação em pessoas no centro da cidade acentua-se.

-O comércio em Almada definha.

-Almada agoniza lentamente.

Urge libertar e recuperar Almada para a população e para os almadenses.

O Desperdício Económico

Em...Almada, de uma iniciativa e projecto faraónicos da Câmara Municipal de Almada e da sua actual presidente, em que os almadenses não foram realmente ouvidos, onde houve falta de senso e, sem sentido das realidades, só podia resultar uma obra também "faraónica": este Metro Sul do Tejo, fazendo a travessia de um "deserto"...

no dia a dia, deserto de passageiros, num vai e vem vazio.... sempre em teste....

custando aos contribuintes um esforço económico, dizem 15.000 €/dia, desnecessário.

Dinheiro certamente a fazer muita falta na saúde, na educação, na assistência social... etc.

Em Exibição em Cacilhas e Almada

Em...Almada, está agora em exibição na "Sala" -"principal e único eixo viário da cidade ", com entrada condicionada.

(clique nas fotos para aumentar)

Vejam como os "artistas verdadeiros" que não aparecem no filme, chutam a bola para o lado, melhor... as suas responsabilidades! São "Verdadeiros Artistas"!

No Concelho de Almada, este filme http://www.youtube.com/watch?v=p77NhHtEhzw , [clique no endereço para ver o filme] já correu há algum tempo no Laranjeiro.

Comerciantes e população foram obrigados a vê-lo em sessões contínuas, com altos e agravados custos, morais, materiais e infelizmente com uma vítima mortal.

Agora está em exibição em Cacilhas e Almada, com os mesmos realizadores e "verdadeiros artistas", para outros espectadores, obrigados a vê-lo contra sua vontade, pagando bem caro as cenas desagradáveis e esta exibição delirante da CMA, de consequências negativas para a cidade e a sua vida.

Almada e moradores não pediram à CMA esta película cinematográfica.

Preferiam cenas mais agradáveis e de menores impactes ambientais, menores custos e menos prejudiciais aos residentes e comerciantes. Contudo há sempre "verdadeiros artistas" especiais que acham que têm muita piada, que são originais e teimam em complicar a vida dos cidadãos e da cidade.

Nota: Tal como os almadenses são alheios a este projecto, traçado e inserção do MST, também o somos à qualidade da gravação e som pelo que pedimos desculpa aos visitantes do blog.

O filme deve ser de 2005.

Que Futuro Para Almada?

Em...Almada, realizou-se ontem 24 de Maio de 2007, pelas 21h 30m, tendo terminado ao início do dia de hoje, nos Bombeiros Voluntários de Cacilhas a anunciada reunião de Comerciantes de Almada com a Câmara Municipal de Almada e o Gabinete do Metro Sul do Tejo, para debater as dificuldades que actualmente estão a sentir na sua actividade, devido à caótica metodologia usada nas obras a decorrer nas Av. 25 de Abril e D. Afonso Henriques.

A CMA fez-se representar pelo Vereador José Gonçalves e o Gabinete do MST pelo Encarregado de Missão Eng. Marco Aurélio.

Os comerciantes lamentaram a ausência da Presidente da CMA.

A Grande Ausência

Muitos foram os problemas apontados pelos comerciantes, desde a falta de estacionamento para clientes, que tem vindo a reflectir-se na diminuição das vendas, até aos inconvenientes e transtornos que as obras estão a provocar na actividade comercial, pela falta de segurança em todo o percurso das mesmas. Foi dito por alguns comerciantes que já estão a passar por sérias dificuldades para satisfazerem seus compromissos financeiros e os pagamentos aos funcionários. Alguns perspectivam mesmo terem de fazer despedimentos por já não suportarem as quebras de vendas e, fechar as lojas, a juntar às muitas, que já fecharam no Laranjeiro e Almada. Houve intervenções bastante objectivas no relato que alguns comerciante fizeram do lastimável estado a que chegou a sua actividade, que se traduz numa perspectiva negra para o futuro da cidade e todo o seu comércio, mesmo após as obras para as lojas que sobreviverem, dado as pessoas já terem optado por outras paragens para efectuarem compras. Da parte da Mesa, CMA e Equipa de Missão, as resposta nunca foram claras e objectivas às preocupações dos comerciantes. Diremos mesmo que estavamos em presença das habituais sessões do Fórum dito de Participação MST, onde os elementos da Mesa, quando respondem à assistência procuram muito falarem ou utilizam manobras de diversão sem nada dizerem, em resposta às perguntas feitas. Foram colocadas questões com objectividade, que quer CMA quer o Encarregado de Missão fizeram-se esquecidos de responder. A CMA foi duramente criticada e responsabilizada por alguns comerciantes pela situação que estão a viver. Para estes, a CMA não acautelou o futuro da cidade, já que o comércio está em agonia grave em consequência das obras do MST. Em determinado momento perante factos tão evidentes e situações muito graves citados pelos comerciantes, quer o representante da CMA quer o Encarregado de Missão exibiam um semblante de incomodidade. Foi entregue à Câmara uma exposição reivindicativa de situações que os comerciantes querem ver resolvidas, para a qual exigem resposta num prazo de oito dias.

Se tal não acontecer, dizem que partirão para outras formas mais visíveis de manifestar o seu desagrado pelo actual quadro da actividade comercial que se vive em Almada.

Os Comerciantes e o Metro Sul do Tejo

Em...Almada, realizou-se no passado dia 16 de Maio de 2007 a anunciada Reunião de Comerciantes da Zona Canal Metro – Almada, com larga presença e participação destes.

(clique para aumentar e ler)

Cabeçalho de notícia do Jornal "Público" de 29Novembro2006

Ressaltou desta Reunião um descontentamento por parte dos participantes relativamente às posições passivas tomadas pela sua Associação, perante a Câmara Municipal de Almada, face às consequências das obras em curso, que têm vindo a afectar negativamente as vendas do comércio tradicional, em Almada, tal como já aconteceu e vem ocorrendo no Laranjeiro, por falta de estacionamentos auto para os clientes e a metodologia das obras.

Foi ventilada uma lista de prioridades que os comerciantes querem ver satisfeitas para minimizar os impactes negativos das obras, tendo ficado marcada nova reunião para os próximos dias.

Pretendem realizar esta reunião com a presença de algumas entidades ou pessoas responsáveis e ligadas de qualquer modo às obras em curso e ao município, uma vez que no Fórum dito de Participação MST Especial Comerciantes, realizado no dia 27 de Novembro de 2006, muitos foram impossibilitados de expor as suas razões, embora tivessem sido convocados para isso, por a presidente face à contestação de que estava a ser alvo, ter inesperadamente dado por encerrado aquele Fórum, quando outros comerciantes se preparavam para intervir.

Os comerciantes neste momento não põem de parte a tomada de medidas ao seu alcance, para demonstrar o seu descontentamento pelo modo como estão sendo tratados e o quanto estão a ser lesados com as obras do MST.

Ambiente, Acessibilidades, Progresso e Sustentabilidade

Em....Almada , não se respeitam os cidadãos, as pessoas, os munícipes. As Normas de Segurança para vigorarem em obras na via pública não são respeitadas, nem aplicadas nas situações para as quais deveriam vigorar. Os empreiteiros de obras responsáveis pela implantação no terreno dessas Normas, esquecem-se que é sua obrigação aplicar as medidas correctas para a assegurar a integridade física dos peões e das pessoas no local onde decorre a obra. A Câmara Municipal de Almada, tem obrigação de fiscalizar e defender os peões e munícipes dos desmandos e incumprimento das Normas de Segurança, por parte dos empreiteiros ou concessionários das obras.

Em Maio de 2005 a CMA, através de fotos referentes a passagens de peões e protecção de árvores no local de obras, utilizando a sua habitual e oportuna demagogia no “insuspeito” Boletim Municipal, publicava como excelente exemplo, para tocar almas mais sensíveis, a aplicação de algumas regras de segurança na cidade francesa de Clermont-Ferrand, onde estava a ser construído um metro, que dizia ser igual ao de Almada.

(clique nas fotos para aumentar)

Em Almada (exemplo da Av. Bento Gonçalves) as passagens de peões e as árvores, em local de obras são "protegidas" assim:

comparem-se estas fotos com as de Clermont-Ferrand e cada um retire as suas conclusões. Voltamos a perguntar: Por que acontece isto em Almada? Onde está a fiscalização? Para onde vai o dinheiro que devia ser aplicado na implantação das Normas de Segurança? Que idoneidade e moral tem esta CMA quando anda a falar em Ecologia, Dia Mundial do Ambiente, Dia Mundial da Árvore, Defesa dos Direitos Humanos, etc...etc... e na prática volta costas ao que diz.

Se bem nos lembramos, já vimos o mesmo com a sua exigência ao Governo para fixar definitivamente o traçado do MST no designado Triângulo da Ramalha!

Este é o verdadeiro rosto da CMA!

Que ética política tem esta Câmara?

Este é o progresso que está a ser implantado em Almada!

Ambiente e Qualidade de Vida

Em...Almada...em Almada Velha há problemas nocturnos, que provocam alguma intranquilidade aos residentes.

Na área do núcleo histórico de Almada, os residentes, em particular os mais idosos, queixam-se com razão, do desassossego e da intranquilidade permanente em que vivem devido aos problemas causados pela vida nocturna de alguns, principalmente aos fins de semana e vésperas de feriados... Alguns estabelecimentos locais, mantêm clientes dentro dos mesmos, para além da hora autorizada, chegando a ultrapassar mais de uma hora o horário permitido (02h 00m), enquanto outros clientes entram mesmo já depois de encerrado o estabelecimento, os quais ao saírem provocam toda a espécie de barulhos, gritos e altos berros, indiciando provavelmente algum excesso de álcool. Alguns grupos de jovens, na maioria adolescentes, nomeadamente, permanecem junto do edifício dos Paços do Concelho, por vezes até cerca das 4 horas da madrugada, conversando em altas vozes. Assinale-se para além destas perturbações, os estacionamentos em transgressão que bloqueiam a circulação de outras viaturas, dando origem a prolongadas “buzinadelas” a altas horas, perturbando ainda mais o sossego aos residentes. Estas situações, do conhecimento das autoridades locais, justificam alguma urgente atenção, mas a ausência de policiamento e fiscalização é notória.

Os Comerciantes e o Metro Sul do Tejo

Em...Almada, afinal não é nada que não se saiba, o Metro Sul do Tejo não é uma obra de consenso na nossa cidade e dos almadenses... Finalmente os comerciantes vêm à rua para tomada de posição!

(Clique na imagem para aumentar)

Embora tarde, parece que os comerciantes decididamente estão dispostos a defenderem seus interesses e a não se deixarem manipular pela demagogia da CMA.

Normas de (In)Segurança em Obras MST

Em...Almada realizam-se obras do MST, sem respeitar e cumprir as Normas de Segurança preconizadas na Declaração de Impacte Ambiental de 11 de Dezembro de 2002.

Na Declaração de Impacte Ambiental (DIA), relativa ao Metro Sul do Tejo, aprovada com “parecer favorável condicionado”, pelo Secretário de Estado do Ambiente em 11 de Dezembro de 2002 lê-se nos Descritores Ambientais o seguinte: Ordenamento do Território e Sócio-Economia (Fase de Construção) : ........................................................................ - Criar condições mínimas de circulação pedonal, com segurança para peões e a devida sinalização das obras, efectuando uma boa iluminação dos percursos durante o período nocturno.

- Sempre que for efectuado o corte total de um passeio, assegurar o atravessamento em segurança para o passeio do lado oposto, através por exemplo da colocação de semáforos provisórios durante a fase de obra.

AS NORMAS DE SEGURANÇA NÃO ESTÃO A SER CUMPRIDAS.

Onde está a fiscalização? Que segurança para cidadãos e peões? Há três anos a CMA também se serviu de deficiências idênticas para indisponibilizar terrenos. Agora como é? Na Av. Bento Gonçalves as faixas de rodagem foram invadidas por material variado de intervenção na obra e redes delimitadoras, nos dois lados da avenida. À noite não há qualquer sinalização luminosa ou reflectores luminosos para além de grande parte da iluminação pública no local do obra se encontrar apagada. Em caso de acidentes como será depois dos danos causados por incumprimento das normas de segurança na obra. Não se faz prevenção? Estas deficiências para além de outras, verificam-se em toda a zona intervencionada. Tendo o Estado pago para que a obra decorra conforme a DIA, não estando as normas de Segurança a ser cumpridas pergunta-se para onde vai o dinheiro da despesa com a segurança, que não é efectuada?

Postais de Almada

Em...Almada, continuamos com Postais reais do Ginjal, da degradação a que chegou esta zona ribeirinha de Almada, não aproveitada para o turismo, ao longo dos últimos 33 anos de "democracia" e de "defesa" dos interesses desta terra. As fotos do 2º Quadro referem-se ao cais construído próximo das antigas escadinhas do Ginjal, o qual era suposto vir a ter alguma actividade.

(clique sobre as fotos para aumentar)

Sem mais comentários...Com ou sem céu azul a realidade é esta.