Almada na Realidade

Em...Almada, a inovação e a criatividade vão longe e Almada vai mais longe ainda segundo o pasquim municipal deste mês, pelo pensamento virtual da presidente da Câmara.

1.Anuncia o investimento de comerciantes no corredor do Metro, mas esquece-se de dizer que o anúncio de uma loja que abriu é falso, porque está exactamente onde estava outra loja da mesma cadeia ou do mesmo comerciante (?).

Enquanto que no mesmo corredor do metro maravilha uma loja substitui outra... muito próximo há 3 encerradas conforme as fotos : - corredor do metro é o termo correcto, porque de facto as avenidas e ruas deixam de existir para dar lugar a vias férreas, onde corre o metro.

À presidente foge-lhe a boca para a verdade.

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2. A Almada da mobilidade e acessibilidades XXI é como as imagens mostram a Almada das dificuldades para os cidadãos, idosos , deficientes ou crianças, devido a estacionamentos para cargas e descargas em locais improvisados de passagem de peões:

3. Almada é cidade que exerce natural atraçcção sobre a juventude na sua principal Praça, pelo excelente aspecto de limpeza urbana que revela e pelo estado de conservação das edificações.

É com estes ingredientes, mais o MST ... o futuro, que os turistas europeus e do resto do mundo vão eleger Almada "o destino turístico de primeira linha em 2009":

4. Almada cidade maravilha no coração desta Câmara Municipal, pelo desenvolvimento tecnológico apregoado e com planos estratégicos muito virtuais para regalar o ego de algumas pessoas, mas com muito subdesenvolvimento associado, digno de lugarejo de terceiro mundo:

As imagens mostram uma parte da Almada real, a que vemos no dia a dia, aquela que a Câmara não revela no pasquim municipal. Se tudo isto é produto de "visão Estratégica, Trabalho, Persistência e Determinação, actuando com firmeza e cooperando com lealdade..." como diz a presidente da Câmara no "seu" habitual editorial no pasquim... Então Almada não vai longe. Em duas décadas de gestão autárquica o estado do concelho tem-se degradado e agora com o metro estamos a assistir à lenta agonia da cidade. Já não há mais loja que salve Almada. Esta não é naturalmente a Almada que os Almadenses desejam.

Malefícios em Almada ou de Onde Vem o Dinheiro?

Em...Almada reproduz aqui a notícia (porque vale a pena) que foi objecto de 1ª página do semanário "Sol" em 16 de Fevereiro de 2008 e que talvez não seja caso único neste concelho, pelo que se ouve à boca calada em conversas de tertúlia.

Polvo manhoso e de tentáculos suavezinhos de peluche neste concelho, com uma Câmara que se diz defensora dos mais fracos ou ávida pelo capital assim....?

Divulgamos a notícia...porque Almada talvez não seja só aquele apregoado e falso "concelho de Abril" tão bonitinho dos Boletins Municipais e, para que mais cidadãos conheçam esta Almada de outros, que a ocuparam e a exploram de qualquer jeito, à custa de uma maioria absoluta minoritária (20% dos votos dos eleitores inscritos).

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Esta não é a Almada dos Almadenses!

A "Boa" Gestão Municipal e Propaganda Eleitoral

Em...Almada, a caça ao voto inclui também a cedência de património religioso-cultural da população, a privados, à Paróquia da Cova da Piedade ( Obra Social Pe Ricardo Gameiro ?) para "fins sociais", da Capela da Ramalha e terrenos anexos, pela Câmara Municipal de Almada, aprovada em Assembleia Municipal.

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A CMA nunca fez obras na Capela da Ramalha (sua propriedade-dos almadenses), votou-a a abandono e desleixo, acabando agora por cedê-la, para caça ao voto dissimulado, na versão que é para servir socialmente a população local.

Perguntamos a que preço e que critérios serão usados para a população aceder a taís benefícios, uma vez que o acesso a outra instituição social na área é bem difícil para a generalidade da população carente e idosa que não têm meios razoáveis de subsistência, segundo consta no concelho.

O muro que se vê na imagem à esquerda junto da Capela, não foi mostrado na maquete da "Obra Social/CMA" publicada no Boletim Municipal.

Será mais uma alteração de conveniência, tipo CMA-MTS de última hora, com proveito para a "Obra Social"?

Entretanto a doação já deve ter entrado na contabilidade municipal dos votos a caçar, oriundos de fiéis daquilo que os comunistas dizem que é o ópio do povo, a ser feita nas vésperas das próximas eleições autárquicas.

A Ponta do Iceberg

Em...Almada, muitas feridas ficaram expostas com as obras para instalar à revelia da população o Metro Sul do Tejo.

Desde o estado ruinoso de fachadas de edifícios às condiçoes precárias com que os cidadãos se deparam, quer para aceder a suas residencias, estacionarem as viaturas ou simplesmente circularem a pé pelos arruamentos e esburacados passeios em zonas de obras e não só, para concretização do sonho maquiavélico e insensato da Presidente da edilidade, quando confundiu e sobrepôs a vontade dela à vontade dos almadenses.

Pior que isto não há.

Tal desfaçatez nunca fora vista em Almada.

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Um dos muitos prédios degradados que estavam "escondidos"

Agora foi o "SOL" que colocou a descoberto a ponta do iceberg daquilo que já há muito tempo se fala em Almada.

Afinal as ´"boas contas" da Sra Emília, são contas artificiais, tal como a sua boa gestão.

Almada e os almadenses é que sofrem e sentem o atraso em que vivem.

O foguetório verbal da senhora, não passa disso mesmo, é genuíno fogo de vista. Bem tenta com festinhas e anúncios na televisão gastando o nosso dinheiro fazer sua autopromoção. Não tem um pedaço de vergonha.

O caso citado no semanário não parece ser único. Consta em Almada, que o concelho ainda não tem uma Casa da Música porque alguém, embora não sendo músico, não foi na música e na grande marcha das melodias municipais, mas TAMBÉM AINDA NÃO CONSEGUIU VIABILIZAR A CONSTRUÇÃO DA PAUTA MUSICAL.

Cidadãos anónimos há que perdem tempo, gastam dinheiro, questionam em reuniões de Câmara processos de viabilização de construções, prometem dar-lhes resposta, mas nunca dão e não conseguem, porque não vão ao beija-mão da senhora ou dos serviços camarários, ficando os terrenos isolados e local de lixeira.

Em Almada até por vezes a Câmara diz que há empresa(s) que se disponibiliza(m) para fazer certas obras gratuitas.

Beneméritos?

Não. Amor com amor se paga, tem de ser pago.

Não há empresas capitalistas que "dêm milho aos pardais', sem cobrar, porque tais entidades não brincam em serviço, nem com gastos "inúteis" porque "conhaque é conhaque".

Facilidades...é o que talvez seja.

Só não percebemos porque políticos da oposição, sabendo, não denunciam.

Interesses pessoais, das empresas, desinteresse por Almada ou o capital está à frente dos interesses do concelho e das populações?

"Esquisita" forma de vida esta e de associação entre uma Câmara que se diz comunista e os interesses capitalistas.

Esta não é a Almada que os almadenses desejam, nem os almadenses alinham nesta exploração encapotada.

Como Almada e os Almadenses são Humilhados

Em...Almada, com o decorrer das obras do MST, Câmara Municipal, Concessionária do MST e empreiteiros estão constantemente a humilhar a cidade e a espezinhar os almadenses, e dizemos espezinhar porque é o termo certo e é real o que criticamos.

A dignidade e o respeito que as pessoas merecem, são constantemente subalternizados em benefício do capital, do lucro fácil em desrespeito pelas mais elementares regras de segurança em obras desta natureza.

Tudo isto é muito mais grave, porque estamos com uma Câmara Muncipal que se diz comunista e respeitadora dos mais elementares direitos humanos.Tudo isso é falso. Esta Câmara Municipal está ao serviço do grande capital, fazendo dos almadenses tapete.A fiscalização não actua. Parece ser conivente, mas os cidadãos pagam a obra e os seus gastos excessivos, para cuidar dum futuro que não é o de Almada, mas talvez o futuro de algumas pessoas.

As imagens falam por si.

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1. Passeio/passagem para peões (idosos, deficientes físicos, cegos, grávidas, crianças e mães com carros de bebés, na avenida Bento Gonçalves em obra do MST, especialmente concebida dentro do futuro que a CMA reserva aos almadenses no âmbito do seu maravilhoso e "responsável" Plano Mobilidade Acessibilidades XXI.

2. Passagem única e obrigatória para peões em zona de obra em Almada.

Respeito pelas pessoas, por deficientes, idosos, grávidas, crianças? Onde? 3. Num local onde a falta de estacionamento para residentes é uma realidade, este veículo de carga das obras do MST, esteve parado durante horas (não foram minutos) no parque de estacionamento de viaturas de moradores e ainda mais grave, em local assinalado para deficientes e reservando a parte da frente (mais um lugar) com um objecto de plástico.

A degradação e destruição contínuas de Almada são uma realidade. Quando é que estes autarcas deixam Almada, para bem do concelho?

A “ Holding Almada, SGPC.”

Em…Almada, está anunciada uma série de projectos ditos requalificadores do concelho, na senda de um suposto desenvolvimento sustentável designado – "o Futuro que está a chegar" - sob os auspícios de uma Câmara Minicipal, que colocou Almada na categoria de subúrbio urbano de Lisboa, situação que piorou com as obras do MST – o TGV (Transporte Geralmente Vazio) de Almada e se vai prolongar na Almada descaracterizada pós implantação das vias férreas, no meio e ao longo do seu principal e único eixo viário. SGPC (Sociedade de Gestão e Participação do Capital)

A Holding integra grandes "projectos estratégicos" a saber, iniciados neste milénio:

- Almada Fórum

- Almada Fashion

- Almada Moda Jovem - Almada Nascente - Cidade da Água - Almada Poente (Polis da Costa de Caparica) - Almada Frente Ribeinha - Almada Cristo-Rei - Almada Seminário - Almada Quinta do Almaraz - Almada Turismo - Almada Acessibilidades XXI - Almada Teleférico (de Cova da Piedade/Cacilhas ao Porto Brandão) - Almada Habitar é Conservar

- Almada Centralidades (Feijó, Laranjeiro, Sobreda, Pragal etc...etc)

- Almada Business Center (Junto ao Tribunal, no Pragal) e.... agora, em seu supremo esplendor, o Grande Projecto de Cacilhas ao Centro Sul : - ALMADA RUÍNAS ME Associados, S.A.

ME (Muito Especial)

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Este não é certamente um Projecto dos Almadenses, nem para servir Almada.

Almada- Terra de oportunidades perdidas.

Não Tem Dívidas?

Em...Almada, a Câmara Municipal alardeia que tem boas contas e não tem dívidas, mas no contrato do MST existe um plano de pagamentos anuais a serem pagos pelo município de Almada até 2029, se é que já não existem outros.

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Note-se como a comparticipação de 2013 para 2014 aumenta significativamente!

Será que o empréstimo de cerca de 2.450.000 € que a CMA contraíu, há algum tempo, junto de uma instituição bancária e destinado à rede escolar já está pago?

Será que a renovação da frota da CMA e os "popós" amigos do ambiente para o executivo camarário, foram comprados a pronto ou em processo com valor remanescente para uma eventual retoma?

Será que não haverá mais nada de pagamento adiado?

E depois, ainda lemos nos jornais e em pasquins da propaganda municipal, que elementos da oposição "aplaudem os bons resultados" que «já são uma boa tradição», « não há nada a apontar», «já há alguns anos que a Câmara de Almada tem uma boa execução orçamental e damos os parabéns ao executivo CDU».

As citações entre «...» são de um Vereador Municipal do PSD.

Com oposição e opositores destes em Almada, a CDU/PCP não precisam de mais e melhores apoiantes.

Por que se candidataram estes opositores ao executivo camarário?

Será que uma família que faz despesas para os filhos e netos pagarem, gere bem o orçamento familiar, tem boas contas e não tem dívidas?

Assim é fácil viver, gozar, trautear, fazer festas, corsos carnavalescos, desfiles de marchas, distribuir subsídios de conveniência, mandar foguetes, dar música ao pessoal e governar e, quem vier a seguir... que pague o remanescente - a factura.

O Subdesenvolvimento ao lado do "Futuro" da Presidente da Câmara

Em...Almada, a presidente da Câmara Municipal ufanosamemte quer-nos convencer que o futuro chegou à Cova da Piedade.

A sua conversa deve ser só para convencer aqueles que ainda pensam que um metro de superfície é uma raridade mundial e que só pessoas competentíssimas e de "elevada" craveira democrática e "dedicação" ao povo o poderiam trazer para Almada.

Propaganda mais oca, inconsistente e contraditória para enganar aqueles que se deixam, não há.

Ao lado deste painel na Cova da Piedade fazendo a apologia de um "futuro", existem as imagens reais que as fotos seguintes revelam, e que mão amiga nos fez chegar.

É o subdesenvolvimento bem sustentado pela mesma Câmara que nos anda constantemente a atirar poeira para os olhos.

É a Almada que os almadenses não gostam de ver e não desejam, mas que a Câmara Municipal cultiva e alimenta, defraudando-nos ao mesmo tempo que diz ter uma gestão exemplar e boas contas.

Para onde vão os dinheiros destinados a limpeza urbana?

A situação aqui mostrada existe porque as autarcas que gerem o munnípipo não se preocupam com o bem estar dos munícipes, nem com a limpeza e embelezamento do espaço público.

Fazem muita fumaça mas trabalho eficaz nada. A Câmara tem aversão à limpeza urbana.

Moradores da zona já denunciaram junto dos serviços municpais várias vezes a situação, mas a imcompetência municipal continua a reinar para mal de Almada e dos almadenses.

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Situação nas traseiras de prédios da R.Dr. Alberto Araújo para a Av. Bento Gonçalves, na Cova da Piedade

Para completar, mostramos o perigo que xiste no passeio da Av. Bento Gonçalves, que dá para o "belo" local revelado nas anteriores fotos, onde não existe qualquer protecção para peões, correndo estes o risco de cair para o vale, por distracção.

Não tenhamos ilusões.

Andam a enganar-nos. Este é o futuro real que esta Câmara miseravelmente nos dá Esta não é a Almada que os almadenses desejam !

Estamos a Ser Roubados

Em...Almada, um cidadão deseja deslocar-se a Lisboa via fluvial e dirige-se em Cacilhas à bilheteira da Transtejo, a empresa que explora o transporte fluvial ente as duas margens do Rio Tejo para adquirir o objecto da sua compra: A VIAGEM de barco, optando por adquirir o cartão de 10 viagens para beneficiar do desconto associado à compra do pacote de 10 viagens. Sem receber qualquer informação entregam-lhe um Cartão “7 Colinas” e a factura comprovativa do pagamento.

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Após entrar na sala de embarque, lê a factura e verifica que para além do custo das 10 viagens pagou mais 50 cêntimos pelo cartão designado “7 Colinas” Observa o “7 Colinas” e lê «Transportes da Região de Lisboa. Bilhete recarregável. A sua utilização pressupõe o conhecimento e aceitação das condições de adesão a este serviço».

Esta é boa! Ninguém lhe mostrou ou disse no acto da compra “as condições de adesão a este serviço” nem o informaram. A eficiente funcionária limitou-se a pedir a quantia que pretendia receber e a entregar o “7 Colinas” e respectiva factura. Não satisfeito com o abuso do “pressupõe o conhecimento”, ao chegar a Lisboa, o cidadão solicita na bilheteira “as condições de adesão a este serviço” Outra desilusão. Não são condições nenhumas, mas sim um folheto informativo.

O cidadão não tem alternativa para não “aderir” às abusivas e desconhecidas condições que a Transtejo lhe impõe, a não ser que se atire ao Tejo para fazer a travessia a nado. Estamos perante um roubo legalizado (?) de 50 cêntimos a todos os cidadãos utilizadores daquele serviço.

Cidadão não tem de pagar qualquer custo adicional sobre o preço do objecto da sua compra : a viagem de barco entre as duas margens. No tal “7 Colinas” dizem que o bilhete é recarregável, mas o que é certo é que se o cidadão perde o cartãozinho objecto do roubo, terá de desembolsar mais 50 cêntimos sempre que efectuar uma travessia-viagem e não tiver na sua posse um “7 Colinas”.

O cartão "7 Colinas" não é nenhum bilhete, nem nenhum titulo de transporte, se não estiver recarregado! É um cartão com "tecnologia" incorporada que o cidadão se vê obrigado a pagar sem lhe dar possibilidade de utilizar o meio de transporte. Sabemos que esta "prática de roubo" está a ser usada por outros operadores de transportes a actuar no nosso país, não podendo o cartão ser recarregado em outro operador, sem utilizar as viagens anteriormente carregadas.

Quem ganha com o negócio? Diga quem sabe.

Quem perde já sabemos. Estamos em presença um processo de esperteza saloia, resultante do progresso, com recurso “a tecnologia” avançada para explorar o cidadão e lhe ir roubando “legalmente” ( ? ), 50 cêntimos aqui...50 cêntimos acolá e assim os operadores vão engordando e conseguindo verbas extras, à custa do "pobre cidadão" colocado à mercê destas vampiras empresas de transportes, autorizadas, ( ? ) a meter a mão no bolso do cidadão-vítima. E o cidadão fica indiferente a estes roubos e afrontas à sua dignidade ? COMECEMOS A DENUNCIAR ESTES ROUBOS ! NÃO PERMITAMOS QUE NOS ROUBEM !

É caso para se dizer: Vão roubar para uma autoestrada!

O "Rendez-vous" Carnavalesco de Almada

Em...Almada, este ano vamos ter o habitual desfile de vassalagem carnavalesca das crianças das escolas básicas no dia 1 de Fevereiro e o "Corso" das colectividades e organizações subsidiadas, no dia 5 de Fevereiro, a desfilarem perante a Tribuna dos Autarcas à maneira das paradas militares na Praça Vermellha, em retribuição dos subsídios distribuídos.

Tudo isto em nome do fomento do turismo autárquico, da distração e ocupação lúdica dos almadenses e atracção para revitalizar a cada vez mais moribunda actividade comercial desta Almada em ruínas. Este ano, os desfiles na impossibilidade de se realizarem na Av. D. Nuno Álvares Pereira, terão lugar na Av. Rainha D. Leonor, "transformada" em passerelle de homenagem aos dignitários autarcas.

Apesar das dificuldades que se encontram diariamente nas acessibilidades a Almada devido às obras do MST, com o trânsito automóvel a fazer-se já em grande parte pela Av. Rainha D. Leonor, o próximo dia 1 de Fevereiro vai ser caótico devido ao estrangulamento que provocará a quem queira aceder a Almada e Cacilhas, visto esta avenida se encontrar fechada para uso municipal do desfile diante da Tribuna dos Autarcas.

É Almada no seu melhor, naquela Avenida que será futuramente o principal eixo viário de todo o concelho. O genuíno e tradicional carnaval de Portugal na "melhor" Avenida de Almada.

A Cara Destruição de Almada

Em...Almada continuamos a assistir à destruição da cidade com a implantação do metro de superfície em ferrovia ao longo do seu principal e único eixo viário,

Os efeitos negativos e a inutilidade desta infeliz opção da Câmara Municipal vêm-se notando na vida da cidade e são corroborados com o fracasso da exploração da linha Corroios-Pragal/Universidade-Corroios já inaugurada.

Segundo notícias de jornais do princípio do mês, na Amadora vai ser construído um metro de superfície com a extensão de 7 Km e custo de 11 milhões de euros.

O metro de superfície que está sendo construído em Almada, em ferrovia, custa 345 milhões de euros para uma extensão de 13,5Km.

O metro de superficie na Amadora não usa carris, mas rodado de pneus e custará 1, 572 milhões /Km

O metro de superfície escolhido pela presidente da Câmara Municipal para Almada custa 25, 037 milhões de euros/Km, danifica a cidade, não serve os habitantes de Almada, tem efeitos negativos na vivência da cidade, vai aumentar o trafego automóvel e o ruído nas ruas adjacentes ao espaço canal e provocar um agravamento na poluição atmosférica nesses arruamentos.

Comparando os dois projectos, o custo de 1 Km de metro de superfície em Almada daria para construir 15, 926 Km de metro de superfície na Amadora.

O MST de Almada - o TGV (Transporte Geralmente Vazio ) de Almada é muito caro e custa muitos MILHÕES.

Câmara Rica ou Miserável?

Em...Almada, no decurso da última Assembleia Municipal, a Presidente da Câmara Municipal de Almada, Maria Emília de Sousa produziu afirmações a propósito do aumento das rendas e reparações nos Bairros Sociais, propriedades da Câmara, que lhe vestem muito bem perante as realidades que conhecemos e os foguetes na comunicação social, do saldo positivo de 9,5 milhões de euros no exercício de 2007.

foto do Notícias de Almada

Segundo o mesmo jornal de 11 de Janeiro de 2008, a presidente disse...:

Ora perguntamos:

- Se o Governo faz leis e os autarcas têm de cumprir... (se não..) porque continuam por recuperar e reparar edifícios que são propriedade da CMALMADA, como é o caso dos Bairros Sociais e o antigo quartel dos Bombeiros Voluntários de Cacilhas?

- O que são 300 mil euros comparados com 9,5 milhões de euros do "saldo positivo" do exercício de 2007 da Câmara?

-É preciso continuar a perguntar porquê?

Este edifìcio é propriedade da Câmara e está em estado lastimável e vergonhoso

MST - Segurança, Mobilidade e Acessibilidades ( I I )

Em...Almada, não são respeita as Normas de Segurança nas obras do Metro Sul do Tejo ( MST) - o "TGV (Transporte Geralmente Vazio) de Almada "- que permitam a circulação dos cidadãos e veículos em condições de segurança, mesmo em áreas pedonais como sejam os passeios.

Na Av. Bento Gonçalves, decorrem obras num lado e outro do passeio, sem que os peões vejam salvaguardadas a sua mobilidade e acessibilidades.

Apresentamos 4 fotos da obra a decorrer no passeio ascendente direito, sentido Cova da Piedade-Almada, 0nde se vê o respeito que quer a Concessionária, quer a Câmara de Almada tem pelos cidadãos...

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...e 4 fotos do passeio ascendente do lado esquerdo no mesmo sentido.

- O cidadão que se desloque no sentido ascendente direito e queira fugir à impossibilidade de passar em segurança nesse lado e tente atravessar as faixas, para o lado esquerdo, numa improvisada passadeira sobe e desce, depara com as obras também aí.

- Se vai pela esquerda e tenta passar para o lado direito, acontece o mesmo.

- Se desce a avenida quer pela esquerda ou direita e depara com os obstáculos, terá de voltar atrás até outra passadeira improvissada mas encontrará sempre a ocupação do passeio em obras.

Estamos em presença de quadros negros do respeito que aquelas entidades têm pelos munícipes e cidadãos e pelo cumprimento de Normas de Segurança, impostas pela Declaração de Impacte Ambiental (DIA), da qual apresentámos um extracto no Post anterior deste blog.

A Concessionária (Metro Transportes do Sul), deveria cumprir as Normas e a Câmara Municipal de Almada que tem fiscais e um Grupo de Missão para a obra, deveria fiscalizar mas não fiscaliza.

Os autarcas da Câmara Municipal não vêem estas irregularidades porque andam ou de BMW (ainda?) ou de carros híbridos pagos pelos munícipes. Não se deslocam ou passeiam a pé por Almada.

Se por acaso um ou outro se desloca ou passeia a pé uma vez por outra, de certo não enxerga nada ou se enxerga, não memoriza ou não escreve para comunicar depois, porque anda deslumbrado com o "futuro" que chegou a Almada, pela mão da presidente da Câmara.

Nota: As fotos foram tiradas no mesmo dia e à mesma hora.

A falta de vergonha e a irresponsabilidade desta gente continuam à solta.

MST - Segurança, Mobilidade e Acessibilidades ( I )

Em...Almada, estão a decorrer as obras para a implantação forçada do metro, MST, que vai dividir Almada a meio ao longo do seu principal e único eixo viário.

As condições de segurança em que a obra vem sendo executada, não são respeitadas, tendo já resultado pelo menos um acidente mortal, e outros com lesões graves em peões devido a quedas, nomeadamente pessoas idosas.

Está à vista de todos a falta de adequada e eficaz fiscalização, para fazer cumprir as normas de segurança e evitar acidentes, onde as vítimas são os cidadãos/residentes que sofrem as consequências das deficientes condições em que a obra é executada.

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Facultaram-nos a folha que inserimos a seguir e que faz parte da Declaração de Impacte Ambiental para o MST, onde são referidas Medidas de Minimização estabelecidas no Estudo de Impacte Ambiental pela Comissão de Avaliação, para a Fase de Construção.

A sua leitura permite concluir que há muitas deficiências no cumprimento das medidas de segurança ou mesmo ausência das mesmas.

1- Por exemplo já alguém viu sinalização luminosa da zona de obra ou reflectores noturnos nas redes divisórias, obstáculos ou módulos de plástico colocados ao longo da obra nos locais de circulação viária?

2- Quando está vento durante a noite é frequente verem-se redes tombadas para as faixas de circulação automóvel, bem como módulos de plástico na via. Como a iluminação pública não existe em alguns locais ou é deficiente, imagine-se o drama dos automobilistas nestas circunstâncias, mesmo a circular com moderação!

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Onde está a fiscalização?

Não sendo cumpridas as normas de segurança, cuja aplicação tem custos, para onde vai esse dinheiro?

Tudo isto não está certo, tudo isto é errado e é mais uma vez o cidadão e contribuinte a pagar com danos materiais, corporais e desgaste psíquico o não cumprimento de normas de segurança e a falta de ética profissional por quem também não cumpre suas obrigações na realização ou fiscalização dos trabalhos que lhes são principescamente pagos.

É uma obra de 338 milhões de euros para 13,5 Km.

Que futuro para este país com gente desta casta?

A Trafaria tem Encanto

Em...Almada, nem tudo é feio e nem tudo é mau.

Há na verdade paisagens e cantinhos naturalmente muito bonitos. Pena é não haver um empenho de quem o deve fazer, para preservar o bom e bonito e não deixar o que é belo e valioso por natureza, ser contaminado pela degradação resultante da falta de cuidados de conservação, incúria e abandono.

Aqui, na Trafaria de onde são estas duas fotos, haverá responsabilidades de alguém por um certo estado de abandono desta aprazível terra de muito encanto. Não sabemos de quem, mas é lamentável que na sua sala de visitas, junto ao Rio Tejo e cais de passageiros existam edifícios em adiantado estado de degradação ou aspecto como este, há muito tempo, que causam má impressão a quem chega e deixam uma má imagem a quem parte.

É mais importante dignificar o concelho do que alardear que a Câmara tem saldo positivo, quando vemos imagens desagradáveis de quarto mundo e outras semelhantes num concelho, frente a para Lisboa, de um país com mais de oitocentos e cinquenta anos de História, integrado na Comunidade Europeia.

Também é preciso ter vergonha.

É urgente reabilitar Almada!

Subdesenvolvimento Sustentado e Miséria Ambiental

Em...Almada, observa-se do mirante onde se encontra a placa que dá o nome à "Via Panorâmica" PABLO NERUDA, esta mancha de habitações "quarto mundistas", nas terras da Costa de Caparica, "cidade" do concelho de Almada.

Para se ver estas degradantes habitações deste "progressista e antifascista concelho de Abril", é necessário colocarmo-nos sobre o muro do mirante (veja o "post" anterior) para olharmos por cima da vegetação que as oculta.

clique sobre as fotos para aumentar Nas 4 imagens seguimtes temos pormenores da foto anterior

Num concelho onde os autarcas que ocupam a Câmara Municipal se vangloriam da saúde financeira e a oposição aplaude "a boa paisagem financeira" não se entende como subsistem bolsas de miséria e habitação degradante em plenas barbas dos responsáveis autárquicos.

Quem permitiu ou tolerou a troco de quê o crescimento deste "bairro clandestino"?

Por que foi permitido ou tolerado?

À custa de quê e de quem? Quem tira daí dividendos em tempo de eleições? Será isto o tal desenvolvimento sustentado de que os autarcas falam? Que pensarão, hipotéticos turistas que venham para o aldeamento de luxo dos Capuchos, deste país e desta "cidade", destes autarcas e deste concelho com saúde financeira, quando se lhes depara "um condomínio" do quarto mundo? Quem circula na Via Rápida ( IC20) dirigindo-se para ou saindo da Costa de Caparica não se apercebe desta miséria urbana própria de subúrbio cinzento da capital. Infelizmente, este caso não é único no concelho e continua a não haver vergonha para atirar foguetes e ouvirmos aplausos sobre a saúde financeira da CMA. Um concelho e uma cidade com esta paisagem não está certamente na Europa de uma certa qualidade de vida. Será que os nossos autarcas e políticos viajando a essa EUROPA, quando aqui chegam ficam desmemorizados relativamente ao que viram?

Almada Turismo...mau e muito mais...bad and much more!

Haja Vergonha!

Em...Almada, sabe que em 22 de Janeiro de 2005, Dia Mundial da Liberdade, foi baptizada, com a presença do Embaixador do Chile, a Via Panorâmica Pablo Neruda (antiga estrada descente dos Capuchos para a Costa de Caparica) e inaugurado um monumento de arte pública em homenagem ao poeta chileno.

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Homenagear Pablo Neruda é “homenagear todos os homens e mulheres que em Portugal, no Chile e em todo o mundo, lutaram e lutam pela prevalência dos valores da liberdade e da democracia, do desenvolvimento e do progresso, da paz e da amizade entre os povos”, afirmou a presidente da Câmara Municipal de Almada, Maria Emília de Sousa, durante seu discurso... blá...blá blá....blá blá....blá.... porque o estado actual do local e da placa é este:

E a paisagem que daí se vislumbra sentado nos bancos é opaca, muito ecológica, de um verde muito escuro...embora com flash se torne mais clara....

...mas mesmo assim constitui uma barreira visual por falta de “prevalência dos valores... da democracia, do desenvolvimento e do progresso e...da amizade entre os povos” e também de noções básicas de limpeza, higiene urbana e respeito pelo homenageado e pelos almadenses por parte desta Câmara Municipal e destes autarcas, que se serviram de Pablo Neruda e agora deixam ao abandono e em lamentável estado de conservação e sujidade o local com a placa de homenagem ao poeta, utilizado então para promoção pessoal de alguém e propaganda política.

Será que o Embaixador do Chile, o Presidente da República do Chile, que distinguiu a presidente da Câmara Municipal de Almada com a atribuição da condecoração da Ordem de Mérito Docente e Cultural Gabriela Mistral - Grau Gran Comendador, entregue em pomposa cerimónia pública em 13 de Maio de 2005 realizada em Almada e, o povo chileno sabem do abandono e desleixo a que a Câmara de Almada votou o local e a homenagem ao poeta?

Estas são imagens da Almada real. As imagens do Boletim Municipal são de uma Almada virtual, só para propaganda da Câmara. Esta Almada real não é a Almada que os Almadenses realmente querem.

Exemplar Requalificação Urbana

Em...Almada,mão amiga fez-nos chegar esta foto elucidativa da Requalificação Urbana levada a cabo pela Câmara Municipal de Almada, no enquadramento estratégico urbano do seu MST.

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Rua de Alvalade-Cova da Piedade

Estamos em presença de um “banco universal” para o povo utilizar do neto aos avós, uma vez que tem apoios para os pés gradativamente colocados em seu redor. É notório o cuidado que houve em colocar degraus no lado direito do banco (na foto) e também o remate do término desses degraus para a zona de cor castanha que se supõe vir a ser ajardinada. À esquerda e nos topos do banco sentam-se os pernas longas e à direita os pernas curtas.

Outro pormenor importante é a implantação ecológica deste “banco universal” junto a um depósito de lixo e de resíduos sólidos, o que torna o local aprazível para os mais pequenos e idosos ocuparem os tempos livres e verem passar o futuro de um metro (o comboio).

Esta não é a Almada dos Almadenses!

EMALMADA 365 Dias

Em...Almada, EMALMADA completa hoje 9 de Janeiro de 2008, um Ano “OBSERVADOR DE VIVER ALMADA E O CONCELHO EM ALMADA”.

Garantimos que esta foto não é da pirotecnia municipal

Ao fim de 365 dias, julgamos ser positivo o balanço desta nossa maneira de estar na blogosfera, participar e servir Almada com os almadenses e com todos aqueles, mesmo não residindo no concelho, que nos visitaram ou deram o seu contributo, comentando nossos “posts”, deixando opiniões, concordantes ou discordantes connosco. Nunca fizemos censura, mesmo quando aqueles que discordando de nossas opiniões ou de outros comentadores, aqui vieram insultar ou ofender, recorrendo a vocábulos menos dignos e impróprios do respeito pela livre opinião de cada um e pelas pessoas em si. Sabemos que provinham de gente que não gosta de viver democracia, mas se serve da democracia para ofender, intimidar e controlar cidadãos. É gente que finge ser democrata. Como então dissemos, os insultos ficam sempre com quem os debita. Revelam a sua personalidade.

Em 365 dias este blog teve 20509 visitas para os 159 ”posts”. Foram vistas 24665 páginas, desde 20 Fevereiro de 2007 (início da contagem de páginas). Tivemos a visita de cidadãos de 67 países dos cinco continentes. O número de novos visitantes diários situa-se em média entre 35-40% (dados recolhidos em site que monitoriza as visitas).

São números reveladores da aceitação que o Blog tem e do interesse que os temas e críticas sobre Almada e a força política que a desgoverna, despertaram nos almadenses e outros visitantes.

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Vimos publicadas referências a nossos “posts” em dois jornais, um semanário e um diário.

Fazemos votos para que outros blogs livres surjam neste lado da Capital e da Margem Sul, apelando à participação activa e empenhada dos almadenses no exercício da cidadania e defesa do concelho, para que Almada não vá perdendo vida lentamente e se recupere do subdesenvolvimento em que se encontra nalguns aspectos.

Continuaremos “OBSERVADOR DE VIVER ALMADA E O CONCELHO EM ALMADA”, porque infelizmente este concelho não tem ainda a dignidade, os atractivos e algumas mais valias que os almadenses desejam e esta terra merece.

O nosso agradecimento aos blogs que têm colaborado connosco e a todos que nos têm visitado.

Almada, 9 de Janeiro de 2008

EMALMADA

Instabilidade e Irresponsabilidade?

Em...Almada, verificou que se iniciaram os trabalhos para colocação das vias férreas do MST no viaduto da Av. Bento Gonçalves sobre a R. Cidade de Ostrava.

Em Junho de 2007, foi colocada mais uma carga suspensa, uma conduta de água, fixada a este viaduto.

A Declaração de Impacte Ambiental (DIA) para o MST foi aprovada pelo Secretário de Estado do Ambiente em 11Dezembro2002, com parecer favorável condicionado.

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Viaduto da Av. Bento Gonçalves

A DIA, dizia sobre este viaduto, na Análise de Risco - Estudos e especificações de segurança a realizar estabelecidos no Parecer da Comissão de Avaliação:

"Realizar estudos sobre a estabilidade do viaduto da Av. Bento Gonçalves com a Rua Cidade de Ostrava de acordo com o estado da arte sobre tal matéria, antes de efectuar as respectivas obras de alargamento".

Julgamos que as obras de alargamento já não são necessárias uma vez que foi retirada a linha 2(Corroios-Pragal-Corroios) da Rua Cidade de Ostrava.

Contudo, parece-nos que o estado de conservação do viaduto não é muito recomendável para suportar mais uma carga rolante (do comboio) para além da carga circulante(dos veículos auto) que já tem.

As imagens que apresentamos mostram alguns aspectos da superfície do viaduto onde se observam fendas e estrutura férrea à mostra. Tal como o tecto e paredes de suporte onde a corrosão do material devido a infiltrações de água são muito evidentes. Outras fotos do estado desta estrutura podem ser vistas em: http://emalmada.blogspot.com/2007/07/segurana-rodoferroviria.html http://emalmada.blogspot.com/2007/07/o-estado-da-arte-do-viaduto-da-bento.html http://emalmada.blogspot.com/2007/07/viaduto-bv-o-estado-da-sua-desgraa.html Como munícipes devemos perguntar:

1-Quem assume a responsabilidade se ocorrer algum acidente colocando o MST a circular sobre um viaduto neste estado de conservação?

2-Onde estarão os responsáveis deste projecto e desta obra para serem responsabilizados pelas ocorrências resultantes do mau estado do viaduto e pelos danos pessoais e eventuais perdas de vidas se uma derrocada ocorrer sem que tenham sido feitas antecipadamente obras de conservação e estabildade do viaduto?

3-Onde estarão os autarcas que escolheram e impuseram o traçado deste metro para responderem pelos danos resultantes da sua "ecológica escolha"?

4-Será revelação de maturidade cívica, social, moral, política e de responsabilidade, levar por diante esta obra sobre um estrutura que revela claros indícios de corrosão do material e mostra não estar nas melhores condições de conservação e segurança para suportar mais uma carga?

5-Será que esta gente, friamente, revela desprezo pela vida humana e pela integridade física dos outros, de cidadãos, colocando em primeiro lugar o seu egoísmo, a rentabilidade económica, o lucro deste mau projecto para a população?

Esta não é a Almada dos Almadenses!

"Negócio da China" ?

Em...Almada, leu do discurso inaugural da linha do MST entre Corroios e a Cova da Piedade...que "no total a 1ª Fase de 13,5Km envolvia um investimento de 268 milhões de Euros e que a esse valor havia a acrescentar 55 milhões de euros de investimento em material circulante e sistema de bilhética, a suportar pela Concessionária".

No Boletim Municipal de Dezembro de 2006, lia-se.

"A Assembleia Municipal de Almada, em reunião extraordinária realizada em 21 de Novembro aprovou por unanimidade a cedência dos terrenos do domínio público e privado municipal, entre Cacilhas e o Centro Sul, necessários à construção do Metro Sul do Tejo (MST) nesta zona da cidade.

A decisão, tomada por unanimidade, veio no seguimento da entrega pela Equipa de Missão (representante do Estado, dono da obra do MST), em substituição da Concessionária MTS, das plantas parcelares dos terrenos a disponibilizar pelo município."

No Protocolo para Cooperação Técnica e Financeira entre o Estado/Concedente e os municípios de Almada e do Seixal para a concretização da 1ª Fase do MST lê-se na Causula segunda, alínea e. e1. :

"Os bens imóveis necessários à implantação da plataforma da via e paragens serão objecto do direito de uso pelo prazo da concessão e das eventuais prorrogações, através de auto de cessão a realizar pelos municípios respectivos nas datas previstas no Plano de Trabalhos do Anteprojecto, desde que a concessionária entregue ao Município em causa as plantas parcelares relativas aos bens a constar do auto de cessão com pelo menos trinta dias de antecedência."

É conhecido dos almadenses que o Município de Almada através de uma reunião da Assembleia Municipal impôs determinadas condições para a disponibilização dos terrenos necessários à obra.

Sabido que é, ter o Estado dado à Concessionária um "bónus" compensatório de 70 milhões de euros, cobrindo-se assim o seu citado investimento de 55 milhões de euros, mais 15 milhões, pergunta-se:

1. Não tendo a Concessionária apresentado as Plantas Parcelares conforme sua obrigação, não deveria ser penalizada, face ao Protocolo e às Clausulas da Resolução do Conselho de Ministros nº 102-A/2002?

2. Não tendo a Presidente da CMA acatado a decisão do Governo relativa ao que lhe exigiu, nomeadamente a fixação do traçado do MST no triângulo da Ramalha e por via disso atrasado a obra, não deveria ter sido, a Presidente da CMA, responsabilizada pelos prejuízos causados?

Não estaremos em face de um estranho caso de muita irresponsabilidade num processo que se requeria fosse no mínimo transparente?

Será que passámos de um Estado de Bem Estar Social para um Estado de Bem Estar do Capital, em que os trabalhadores deixaram de fazer descontos para a sua Segurança Social (para o seu Bem Estar na Reforma) e passam a descontar para financiar o Bem Estar de Empresas... do Capital, através do Governo?

Estaremos perante um claro "Negócio da China"?